www.jawa250.fora.pl

Mathini

Mam problem z montażem wydechów, mianowicie, aby otwory mi się pokryły muszę podgiąć wydech w górę o ok 7-10cm. Prawy musiałem podciągnąć o ok 4cm u dało mi się go przyłapać, ale lewy totalnie nie pasuje. Nie pamiętam do czego były przykręcone wydechy przed rozbiórką, może tam idzie jakieś przedłużenie? Oto fotki:

353-tuner

a na 100% masz te same kolanka? i tłumiki? u mnie są co prawda ,, cygara,, a nie ,,rybki,, ale nie kojaże żeby buły jakieś przedłużki

Mathini

Ja również mam cygara, po popuszczeniu kolektora od cylindra przyłapałem w miejsca mocowań te wydechy i jak przykładam kolektor do cylindra to z przodu między kołnierzem, a cylindrem jest ok 1,5mm dziura, a z tyłu ładnie przylega.

353-tuner

po uruchomieniu silnika z pod aluminiowych żebrowanych nakrętek będzie wydobywał się dym oraz wyciekał niespalony olej (mixol) który będzie ściekał po kolankach tworząc mało estetyczne wzorki - a w przypadku dłuższej trasy i większej prędkości pęd powietrza obryzga czarną mgiełką silnik i wszystko będzie brudne - może brzmi to jak ,,czarna wróżba,, ale ja tak miałem (jeden z cylindrów do jawy 250 który posiadam ma źle wykonane otwory na szpilki - tzn wyglądają normalnie, ale są o kilka stopni przestawione i po założeniu cylindra kanały w tulei i kanały w karterach są lekko przestawione względem siebie - po odkręceniu wydechów naciągnąłem/przekręciłem cylinder do oporu w jedną stronę - teraz kanały ładnie się zgrywają ale powierzchnie przylegania kolanek do cylindra niewspółgrają - po jazdach testowych cały silnik był brudny - na szczęście nie zdążyłem założyć nowych wydechów i kolanek - ale będe musiał coś z tym zrobić

moto-maniak

Malowałeś je srebrzanką?

Mathini

Żaroodpornym spreyem, spróbuję to czymś uszczelnić i będę na bieżąco sprawdzał, czy nie cieknie.

353-tuner

ja kiedyś malowałem żaroodpornym sprayem (tym samym którym maluje cylindry po wytrawieniu) wydech/tłumik w motorku mojego ojca - i gość w sklepie powiedział mi że to złe rozwiązanie bo ta farba wytrzymuje coprawda wysoką temperaturę ale nie zapewnia ochrony przed warunkami zewnętrznymi/korozją czyli po porcji błotka, wody, piasku itd itp zacznie rdzewieć - w sumie to możliwe bo u ojca zardzewiało - a przygotowałem jak należy

Mathini

Jeden taki sprey kosztuje 15 zł i wystarcza na 2 wydechy i 2 kolektory.

Markus

A próbowałeś zamieniać kolanka?nie ma opcji że pasowało przed demontażem a nie pasuje po montażu Smile

muczos

353-tuner

wiem że musi być wygrzewana - ale np cylindra nie podgrzewam w żaden specjalny sposób, odpalam silnik i jade- temperatura sama się pojawi po chwili i wygrzeje - ,

pooglądaj wydechy zabezpieczone farbą w skuterach , niektórych motocyklach itd - zawsze ale to zawsze korodują po czasie

Motórzysta

Siema, mam podobny problem ja Mathini tyle, że z kolankami, a mianowicie po założeniu tłumików i ich delikatnym przykręceniu chce założyć nowe kolanka, lecz kompletnie nie pasują. Nie da sie nawet delikatnie dokręcić tych nakrętek na cylinder. Powiedzcie mi co mogę z tym zrobic? Myślałem, żeby wyciać mały klin, potem podgiąć, i zakleić takim specjalnym klejem do łatania tłumików, lecz boje się o wytrzymałość mechniczną tych kolanek po tym zabiegu. Myślałem również aby je wygiąć na gientarce do rur, ale pewnie potem chrom mi całkowiecie popęka. Co proponujecie?

gustaw

Zamień kolanka miejscami tzn lewy na prawa stronę a prawy na lewa.

353-tuner

może to od innego modelu, lub hoojowe zamienniki Smile

ja bym nie cioł i nie podginał bo to lipa wyjdzie - lepiej sprzedać na allegro lub na forum jeśli ładny chrom jest (ale wcześniej trzeba wyczaić co to za model i opisać aby kogoś w błąd nie wprowadzić) po sprzedaniu kup właściwe i myśle że to najlepsza opcja - bo pocięcie gumówka i połatanie kitem dobrych kolanek to najgorsza opcja - silnik dwusuwowy jednocylindrowy mocno drga w pewnych zakresach obrotów - ten kit nawet jeśli złapie to itak odpadnie, spawanie będzie mało estetyczne a po wycięciu klina i podgięciu powstanie załamanie

Motórzysta

Nie no strony są dobre napewno Very Happy

najgorsze jest to, że to dokładnie do tego modelu, kupiłem je z motonapędu. Nie no nie chce sprzedać komuś takiego szajsu. Gdzie można kupić w Polsce ( zalezy mi na czasie) dobre kolanka. Co myślicie o tych z 4 motor, kupowałem u nich tłumiki i jest naprawde zadowolony. Dzięki tuner za pomoc Wink