www.jawa250.fora.pl

Oskar15

Witam. Z mojej CZ podczas przejażdżki zaczął sie wydobywać zgrzyt. Po powrocie do domu wyłączyłem silnik, po czym odpaliłem go ponownie bez problemu(przypuszczałem, ze to zatarcie silnika). Próbowałem pozbyć sie tego hałasu dolewając do cylindra oleju przez otwór świecy- nie pomogło. Wzbogacałem mieszankę i też nic. W końcu odkręciłem głowice, zdjąłem cylinder i okazało się, że zacierał się tłok. Przy okazji sprawdziłem wał korbowy(żadnych luzów). Oddalem więc tłok i cylinder do polerowania(o szlifie nie było mowy, bo ten cylinderek na którym teraz jeżdżę jest jeszcze nie dotarty, gładź- lustro, a zadry były tylko na tłoku, który podobno był do poprzedniego szlifu dopasowany jak chol...a). Tak więc zadowolony zalożyłem wypolerowany tłok, złożyłem motorek i ...

[link widoczny dla zalogowanych]

Sami widzicie i slyszycie, ten hałas jest nie do zniesienia, co to może być??

muczos

Pierwsze słyszę o polerowaniu cylindra, gładź nie powinna być gładka jak lustro bo wtedy nie ma dobrego smarowania, zrób szlif. Może łańcuszek sprzęgłowy się kończy, albo półksiężyc nie odbija.

Jawor

to nie są przypadkiem zajechane na masę łożyska?

adbok

black-dimon

Na moje ucho wyrobione gniazda łożysk na wale.

Oskar15

Jak już mówiłem docieram dopiero ten silnik, zrobiłem 225 km. Cylinder jest po szlifie, robionym jakieś 18 lat temu, później motór stał. Ten kto robił szlif bardzo ciasno dopasował tłok, tak że ten sie zacierał. Ostatnio, gdy rozebrałem silnik (po tych zgrzytach) obejrzałem dokładnie gładź cylindra (żadnych zarysowań, stąd "lusterko", sorki za jakieś niefachowe określenia Smile

). Za to tlok miał przetarcia w 4 miejscach (po obu stronach sworznia). Dałem wiec tłok do lekkiego oszlifowania i wypolerowania zadrapań. Przy okazji sprawdziłem luzy na łożyskach wału, które sa jak nowe. Polksięzyc odbija dobrze, przerwa jest w porządku, widać przeciez, że motorek dobrze pali Wink

. Po niedzieli jeszcze raz poszukam, ale może macie jeszcze jakieś pomysły.