www.jawa250.fora.pl

Marcinu

Panowie.
Proszę o podpowiedź najchętniej ze zdjęciami. Jak złożony jest od spodu amortyzator skrętu. W katalogu wygląda to inaczej niż u mnie a dodatkowo na rysunkach nie widać tego co można zobaczyć w realu.
Chodzi o to, że w jednym moim peraku na dole przy głowce ramy jest taka nakrętka gwiazdka (podobna do tej podkładki od siodła) a w drugim peraku mam tylko nakrętkę o średnicy ok 45 mm.
Byłbym b wdzięczny, gdyby ktoś z was zechciał cyknąć mi zdjęcie od dołu jak u niego wygląda ten element, w jakiej kolejności się zakłada to wszystko wraz z ogranicznikiem skrętu oczywiście. [link widoczny dla zalogowanych]

Obile

Nie wiem czy Ci to cos pomoże. Podkładki z tworzywa dorabiałem sam, więc mogą grubością się różnić od oryginału.

http://www.jawa250.fora.pl/images/galleries/18752402664dccfca9b8400-279657-wm.jpg
http://www.jawa250.fora.pl/images/galleries/1614207464dccfc54aa09a-279572-wm.jpg

Marcinu

To mi bardzo pomogło i dziękuje Ci kolego.
Teraz już widzę, że muszę dospawać do ramy ten wypustek, który jest ogranicznikiem skrętu bo u mnie nie było nic i z tego powodu bak jest pogięty.
Oświeć mnie, jeśli się mylę. Od samego spodu u Ciebie jest:
- nakrętka
- podkładka z tworzywa
- "ogranicznik" skrętu przykręcony do ramy śrubką
- kolejna podkładka z tworzywa

Napisz co to jest to czerwone wewnątrz nakrętki. Jakaś rura, która idzie od samej góry czy tylko fragmenty nakrętki masz pomalowane?
Jakiego materiału użyłeś na podkładki i jakie mniej więcej mają wymiary ?

Pozdro

Obile

Tak jak piszesz kolejność. Tyle ze to nie jest ogranicznik skrętu. Ogranicznik skrętu jest trochę wyżej. Jest to taki jakby płaskownik przyspawany do ramy. Jest tez widoczny na zdjęciu. Ten element chromowany przykręcony śrubą do ramy to jest element tego "amortyzatora" skrętu.

To czerwone co wystaje to element ramy. Jest to rodzaj tuleji przeciętej na której osadzone sa te podkładki. W ten element wlasnie wchodzi ta podkładka/nakrętka. Dzieki temu elementowi nakrętka sie nie kreci. A dokrecamy od gory tym pokrętłem.

Wymiary
- srednica zew = 51mm
- srednica wew = 30mm
- grubosc = 3mm

Materiał: jakieś tworzywo sztuczne które się nie zaciera. Miałem jakąś bryłę plastiku w domu i z tego to wykonałem. Tyle ze tak jak mowie wymiary sam dobierałem, nie miałem żadnego wzorca, jednak pasuje idealnie

Troche to wszystko zakręciłem, ale nie potrafię tego jakos prosto wytłumaczyć Smile

black-dimon

Przyłączam się do podziękowań za zobrazowanie amortyzatora. <wirtual>

Marcinu

Jeszcze raz dziękuję.
Poniżej wklejam fotki jak to wygląda u mnie. Z ramy nic, co by mogło ograniczać skręt nie wystaje. Nie widać też żeby kiedykolwiek wystawało.
Gdy go kupiłem była tam od spodu tylko nakrętka - gwiazdka.
Perak jest z 49 roku. Czy ktoś mógłby napisać what da fuck is goin on ?
z innego peraka mam ten element i nakrętkę jak Twoja, Obile.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

nakrętka
[link widoczny dla zalogowanych]

Obile

Jeśli była tam sama nakrętka to amortyzator nie mógł działać.

U mnie to całkowicie inaczej wyglądało.

Mój jest z ostatniego roku produkcji 54. I wygląda to jak w oryginale.

black-dimon

Marciniu tam masz otwór w ramie i powinna być tam przykręcona taka dziwna blaszka/element
[link widoczny dla zalogowanych]
a może ona działa jako ogranicznik skrętu.
U mnie też nie ma na ramie naspawanego elementu, który mógłby spełniać role ogranicznika.

Marcinu

Mam taką blaszkę z drugiego peraka. Nie ma tylko tych uszu po bokach ale to nie szkodzi. Jest ona jednak moim zdaniem raczej zbyt cienka by być ogranicznikiem skrętu. Nie jest też tak wyprofilowana jak u Obile. Wygląda na to, że było więcej niż jedno rozwiazanie ogranicznika skrętu.
Ma ktoś z kolegów jeszcze inaczej to rozwiazane ???