www.jawa250.fora.pl

black-dimon

Dziś rozebrałem przedni widelec i zauważyłem, że z jednej strony wewnątrz sprężyny coś jest, chyba jakaś tuleja i nie mogę wykręcić sprężyny, z drugiej strony nic nie ma i sprężynę wykręciłem bez problemu.
Z rysunku na [link widoczny dla zalogowanych] wynika, ze nic w środku nie ma.
Jak jest faktycznie?

Moskit1

Powiem szczerze ze jeszcze nie rozbierałem ! Ale bardzo ciekawe hmm
Może sprężyna pękła i ktoś ją takim sposobem złączył Smile

różne patenty ludziska robią przy wale do AWO koleś zastosował pokrywkę od słoika jako odrzutnik oleju hehe
ale jakoś musisz wyciągnąć Smile

Asior

O demontażu piszą tak

Wyjmujemy koło i błotnik ,luzujemy obrączki ściągające mankiety gumowe i wykręcamy tuleje ślizgowe resorów teleskopowych wraz ze sprężynami stalowymi ,które mają w środku TŁOCZKI TŁUMIKOWE .
Wydaje mi się że wyszła jedna część sprężyny a reszta jest w środku ,sprężyna jest po prostu połączona tymi tłoczkami ,na twoim rysunku tego nie ma ale jestem w posiadaniu innego schematu i tam jest to pokazane
Najdziwniejsze jest to że swój przód rozbierałem i była sprężyna jednolita a nie dzielona ,pużniej się dowiedziałem że trzeba wlać olej do każdej tulei po około 30 cm oleju silnikowego
Pozdro

Moskit1

No Asior ciekawe hmm chyba się zgłoszę o ten schemat Very Happy

Asior

Ano ciekawe ,mam katalog format A4 ,134 strony Jawa rozrysowana do ostatniej śruby .
Dostałem ksero od kolegi z Lublina ,ma dwa Peraki 250 i 350 na ukończeniu ,sporo mi pomógł .
A tak to Moskit pochwal się co nowego robisz przy swoich weteranach no i czy WSK tą niebieską zakupiłeś
Pozdro

waldek

Panowie, a kto podpowie jak wymienić te tuleje bakielitowe w przednim zawieszeniu?Goleń odkręciłem wraz ze zprężyną a tuleje zostały w środku rury.Jedna z nich lata sobie wewnątrz. Nie mam pomysłu jak je wydostać a na schemacie też niewiele widać.
Będę wdzięczny za każą wskazówkę.

waldek

Panowie

Nikt nie regenerował przedniego zawieszenia w Peraku???

waldek · Wysłany: Wto 20:44, 13 Mar 2012 Temat postu:

Panowie,bez jaj - nikt nie rozbierał widelca w Peraku? Crying or Very sad

krukers · Wysłany: Wto 16:41, 27 Mar 2012 Temat postu:

sprężyna jest w górnej części przykręcona do zawieszenia( okrągły dekiel). Probowałeś to wybic? Wybijając to będziesz miał ułatwiony dostep do górnych tulejek. Dopuszczalny luz miedzy elementem który jest na stałe przykecony do zawieszenia a tym do którego przykecone jest koło wynosi 0.2-0.3 mm, przynajmniej tak pisze w literaturze która mam.Jestem na podobnym etapie jesli chodzi o zawieszenie ale u mnie narazie roboty staneły.

waldek

Rozbierałeś to już może sam ? Czy tylko cytujesz to co gdzieś wyczytałeś.
Masz jakąś literaturę do Peraka? Może byś coś podesłał na maila.

Dzięki za podpowiedź

Waldek

wujek · Wysłany: Śro 18:25, 05 Mar 2014 Temat postu:

Czy w zaznaczonym miejscu stosuje się jakiś seger?

[link widoczny dla zalogowanych]

Jawor · Wysłany: Śro 19:05, 05 Mar 2014 Temat postu:

seba · Wysłany: Śro 20:44, 05 Mar 2014 Temat postu:

ale jest tam takie zabezpieczenie:

[link widoczny dla zalogowanych]

wujek · Wysłany: Śro 21:13, 05 Mar 2014 Temat postu:

Tak mi sie kojarzylo ze cos takiego sciagalem i wychodzi na to ze posialem w cholere. Dzieki.

miraso78

Witam!kolegów
Mam kolejny raz pytanko; jaki olej silnikowy jest dobry?,oraz jaką ilość trzeba wlać do tych lag Jawy?i czy macie namiar na uszczelniacze? pozdrawiam!