www.jawa250.fora.pl

jawka

Witam. Gdy dałem ramę do piaskowania w swojej 250, nie zabezpieczono mi sworzenia i tulei wahacza. Lakiernik lekko prysnal tam do środka. Wahacz niby porusza się ok, ale czy jest możliwość, że farba zablokuje dostęp dla oleju, który ma tam smarować? Zastanawiam się nad kupnem zestawu naprawczego. Jeszcze jedno. Czy sworzen musi być idealnie równo? Bo u mnie jest przesunięty o 1-2mm w jedną stronę, a jak próbuje go wbić to nic nie daje :/ później dodam fotki i pokaże jak to wygląda.
Pozdrawiam Smile

gustaw

Olej wejdzie wszędzie. Puki nie ma luzu nic bym nie kombinował, kupiłem 3 lata temu ten zestaw naprawczy i teraz po przejechaniu 12 tyś km jest luz i to dość spory. W zimę rozbiorę i dotoczę z dobrego materiału u tokarza. jeśli chcesz to smarować olejem z silnika to nie polecam, będzie ci ciekło po ramie i każdą szczeliną jaką się tylko da. Lepszym rozwiązaniem jest smar i kalamitka. Pozdrawiam

jawka

Ok dzięki wielkie Smile

A powinienem wybijac ten sworzen na równy środek? Wink

gustaw

Jeśli go skręcisz i śruba będzie dobrze przylegać do wahacza to nie musisz.

jawka

Ok jeszcze raz dzięki Smile

seba

Jeżeli mogę coś zaproponować to odkręć śrubę która blokuje tuleje wahacza i zobacz czy tuleja wahacza jest we właściwym miejscu.

gustaw

O tym już pisał że ma przesuniętą około 2mm ale jeśli śruba dobrze dochodzi do wahacza to nie ma co z tym walczyć.

seba

Chyba nie do końca. Jeżeli śruba nie kontruje tulei wahacza bo tuleja jest przesunięta np. o 2mm, tuleja może się obracać w ramie, przez co wyrobi się gniazdo w ramie.