www.jawa250.fora.pl

zaja

Witam serdecznie, jeszcze nie ma się czym chwalić, gdyż no sami zobaczcie że nie zachwyca, i jeszcze chwile zanim doczeka się remontu - narazie zajmuję się Simsonem SR2, skończę Simsona, zabieram się za Jawkę. Kosztowała tak śmieszne pieniądze że aż szkoda było jej nie kupić, wyrejestrowana z dokumentacją oczywiście. Poprzedni właściciel robił jej remont jakieś 30 (!!) lat temu, ma nowy (pojęcie względne) lakier oraz remont silnika, jest po pierwszym szlifie także w sumie dość obiecująco. Plany to oczywiście ma być jak najbliżej oryginału choć otwarcie mówię że lubię błyskotki. Póki co Jawulka stoi w garażu i już ma iskrę, trzeba było wymienić kondensator. Z problemów to nie chcą wskakiwać biegi, które o dziwo wcześniej wskakiwały, może ktoś ma jakiś pomysł? Serdeczne dzięki i pozdrawiam wszystkich gorąco oraz oczywiście życzę wszystkiego dobrego w nowym, przyszłym roku Smile

I zapomniałbym, mam siedzenie, tylko że bardziej przypomina naleśnika więc zdemontowane i czeka na regenerację.

pawel-e34

Moja Jawa jest w podobnym stanie,mam zamiar doprowadzić ją do stanu idealnego.

Pozdro

zaja · Wysłany: Czw 23:24, 10 Mar 2011 Temat postu:

Mały update; aktualnie Jawulka jest po remoncie silnika, zrobiony szlif, wał zregenerowany, silniczek wyszkiełkowany, cylinder odmalowany, głowica też zrobiona, ładnie zagadała, popracowała chwilkę, upajałem się dźwiękiem oraz zapachem i aktualnie wróciła na miejsce spoczynku, czekając w spokoju na rozbiórkę i malowanie Smile

pozdrawiam gorąco

adbok · Wysłany: Pią 8:20, 11 Mar 2011 Temat postu:

Witamy!
Ladne moto i w dobrym stanie.
Zycze udanej pracy!.

chlebek

kolego a problem biegów ja rozwiązałes bo tez mam podobny a tarcze nie sa sklejone i niewiem gdzie przyczyna

Lysek

swietny motocykl Smile

Daniel_354

Powodzonka Smile

pawel-e34

A gdzie jakies fotki z aktualnym stanem motoru. Masz fajny bagaznik Smile

wielu go szuka.

zaja

Aktualnie motocykl w przysłowiowym 'proszku' - rozebrana Jawka czeka na malowanie i chromy. Obecny etap to naprawy blacharskie skorodowanych i nadgryzionych zębem czasu elementów. Zdjęcia zamieszczę gdy otrzymam pierwszą część elementów z lakierni. Pozdrawiam

bartek10

No ładna Jawa. A skąd jesteś, bo widzę na błotniku RK.

zaja

Witam wszystkich po dłuuugiej przerwie. Jest trochę aktualności, więc zacznę od początku.

Udało się doprowadzić do porządku wszystkie części ala śrubki itp, zostały ocynkowane, zdjęcia niestety nie mam.

Wrzesień 2014, po roku czasu odebrane zostały frykasy od mojego lakiernika;

Kolejny element 5 Styczeń 2015 to szparunki pomalowane przez mojego nieocenionego speca od blacharki i wszystkiego z czym nie poradziłby sobie zwykły rzemieślnik (szparunki rzecz jasna malowane z rąsi):

I na koniec, 5 styczeń 2015, po powrocie do domu czeka na mnie przesyłka o bliżej nieznanej zawartości, prosto ze Słowacji, co w jakimś stopniu pozwala mi snuć domysły:

Następnie, przystąpmy do otwierania pakunku:

Oczom mym miast upragnionego raju ukazał się RAJEC. Waga przesyłki jednak wskazywała wyraźnie, że zawartość nie ogranicza się tylko do kilku pustych butelek słowackiej wody mineralnej (albo źródlanej?).

I wszystko jasne, nic tak nie świeci się jak złoto, tzn srebro, a właściwie chrom

Po wyjęciu przedmiotu z opakowania, więcej wątpliwości już nie miałem

Ot i wszystko. Na ten moment ruszam z tematem znacznie szybciej, do poskładania zostały koła i można powoli stawiać motocykl o własnych kołach na stabilnym wylewkowo-żwirowym gruncie czeluści mojego garażu.

Wszystkiego dobrego w nowym roku wszystkim użytkownikom forum!

peper50

Se chociaż popatrzeć można Smile

pawel-e34

Ten zbiorniczek to nówka sztuka, czy chromowany gdzieś za granicami? Jaka cena takiej przyjemności?

zaja

Zbiorniczek w teorii zakupiony jako nowy, chociaż podejrzewam że regenerowany gdyż kupując zbiornik na jawamarket masz taniej bodajże 30 ojro przy zwróceniu starego zbiornika. Raczej skupują stare zbiorniki i regenerują. Co nie zmienia faktu ze Jakość chromu bardzo dobra, ogólnie jak nówka sztuka. Zakupiony w motoren.sk, koszt takiego zbiornika to 300 ojro plus koszty wysyłki w granicach 30 ojro. Ja mam to ułatwienie, ze prowadze działalność i wzialem na fakturę, a w unii vatu nie płacim. Wyszedł w granicach 285 ojro z kosztami przesyłki. Co jak na polskie ceny regeneracji jest wg mnie bardzo korzystną propozycją bo stary zbiornik ostał sie w garażu i kusi rozpoczęciem nowego projektu w innej kolorystyce. Ale to juz jak zwykle pomysły księżycowe.

MARCIN_B

W motorenie sami spawają i chromują zbiorniki ,byłem widziałem