www.jawa250.fora.pl

ZETON

Jakiś czas temu kupiłem za smieszne pieniązki...z papierem dwuliterowa rejestracja czarna....kompletna w artefakty które sa trudno dostępne na rynku wtórnym....po włożeniu cdi odpaliła....hm.. nawet zapier....ła lepiej niz moja pierwsza po remoncie.Przyszedł jednak czas żeby cos z nią zrobić.....ten czas własnie nadszedł. Temat przy którym az miło się kręci.....
[link widoczny dla zalogowanych]
dokupiłęm osłony i przymierzyłem
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
w końcu trafiła na warsztat. Posiada kilka niuansów typowych dla 353 podstawa siedzenia do poprawy, błotnik przedni......ale generalnie nie ma jakiś większych zaskoczeń.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Ostało się nawet oryginalne smarowanie wahacza
[link widoczny dla zalogowanych]
jutro czas rozłupac piec - ciekawi mnie który szlif wyjdzie. Z dotychczasowych silników 3 był najmniejszy. tu licznik wskazuje 8 tysięcy i nadal działa....ciekawe.....

Misiek89gdz

Dwa projekty na raz bedziesz jechal?:p powodzenia zycze i bede podpatrywal pewnych rozwiazan.

ZETON

Stasiek

super osłona

seba

Heh, Paweloo wrócił do korzeni....

ZETON

ZETON

Rozłupałem piec. Bardzo miłe zaskoczenie gdy zobaczyłem łożyska w koszykach plastykowych - cichobierzne. Takie same jak zaleca serwisówka do tłu...muzety. Skrzynia złożona poprawnie - luzów na wałkach nie da się wyczuć, ale sprawdze to jak ja wyczyszczę bo ciut to zalepione. Tłok na pierwszym szlifie, więc był robiony. Jednak Janusz go nir robił.....no wał regenrowali to tulejke sworznia mogli bardziej dopracować. kilka fotek
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Generalnie dół wału luzu nie ma ale sworzeń został ciut wybrany i luz jest wyczuwalny. Może to wina tego otoworu smarującego w tulei w korbowodzie. Nie wiem. W tym przypadku wkładam duellsa na koszyczka góra dół. Zobaczymy czy będzie coś lepiej
[link widoczny dla zalogowanych]
teraz czas rozebrac moto do końća, oddać do piachu i zająć się silnikiem

Czmielu

Robisz ją dla siebie czy pod klienta?

Ja pomału też biorę się za swoją
Cool

ZETON

ZETON

Graty wróciły z piachu i w myśl mojej zasady godzinkę później dałem dwie warstwy epoksydu
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
podczas lakierowania przyjrzałem sie tym blachom...bedzie co robić....zdjęcia zrobie przed pracami spawalniczymi

Misiek89gdz

Po zdjecoach az tak zle nie wyglada, z checia przyjrzę sie poprawkom blacharskim, ktore robisz, miedzy innymi podstawy siedzenia, bo widze że tez masz ta blaszke odczepioną, ja sobie myslalem ze spróbuję to zanitować zwyklymi nitami, a Ty preferujesz nitowanie czy spawanie? Oryginalnie chybs tam byly nity?

seba

Oryginalnie to było zgrzewane.

ZETON

oryginał jest zgrzewany i tak też zostanie to uzdrowione ale najpierw trzeba to troszkę podklepać. Generalnie teraz pierwsza blacharka przede mną. Pózniej podczas pasowania pewnie będa korekty.
P.S. ta podstawa nie jest od niej - ta która była nie miała prawej strony i była spawana w każdym możliwym miejscu.