www.jawa250.fora.pl

PaweL

Hej,
w końcu znalazłem chwilę, żeby założyć temat. Jako, że zacząłem remont Jawy, mam masę pytań i myślę, że zamiast zaśmiecać forum, będę mógł pytać tutaj.
Ale po kolei. W posiadanie Jawy wszedłem latem 2015r i nawet udało się ją po 30 latach stania odpalić.

[link widoczny dla zalogowanych]

Niedawno wziąłem się za sprawę konkretnie i zaczął się rozkład.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Niedawno wszystkie elementy przeszły piaskowanie i powoli pokrywają się podkładem epoksydowym.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Jeżeli chodzi o silnik, oddałem wał do regeneracji i nabyłem cylinder, musze oddać go do szlifu i powoli składać całość, tylko uprzednio wyszkiełkować.

Jeżeli chodzi o koncepcje, to cały czas się nie mogę zdecydować czy odbudowywać oryginał ( wersja najdroższa), czy zbudować cos na kształt cafe racera lub bobbera (wersja najciekawsza), lub cos po środku, czyli forma oryginalna ale z dwubarwnym malowaniem: czerwony-kość słoniowa.

Mam nadzieję, że w razie pytań będę mógł liczyć na Waszą pomoc Smile

peper50

Ten model najlepiej wygląda w oryginale. Nie nadaje się na takie przeróbki chyba, że chcesz budować motocykl od początku. Szkoda byłoby marnować tak kompletną bazę. Jak ja kupowałem swoją Jawę to była rama silnik na kołach i reszta w skrzynkach. Myślę, że nie jeden pozazdrościłby tego, że masz motocykl w 1 kawałku. Jak chcesz CR to już lepiej pójdzie z TS350. One już w oryginale wyglądają jak CR Smile

. Pozdrawiam

PaweL

Właśnie gdzies na forum rzuciła mi sie fajna Jawa, i chodzilo mi wlasnie oTwoja Smile

bardzo mi sie podoba wariant z jednym siedziskiem. Mozesz mi podpowiedzieć skad takie siedzenie dorwać i jak je montowales? Czy podejdą z Urali, Dnieprow?

I jescze jedno. Czy gdybym chciał rejestrować jako zabytek, to czy malowanie jest liczone do stopnia oryginalności pojazdu? Zakładając, ze cala forma zostaje oryginalna a postanowił bym wykonac malowania dwubarwne, to czy taka Jawa moze zostac zarejestrowana na takich zasadach?

PaweL

Panowie, mam zagadkę. Przy liczniku znajdują się dwie żarówki, które szczerze nie wiem co sygnalizują ale podejrzewam, że ładowanie i bieg jałowy. Natomiast, w lampie jak gdyby " nie przewidziano" na nie miejsca. Czy ja mam nie oryginalny licznik, czy może przeciwnie, zmienioną obudowę lampy? Jawa r 1960.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dawid2b

W liczniku masz okienko przez które widać palące się żarówki. Smile

PaweL

Ahaaaa....tak to jest jak sie kupuje motor i od razu go demontuje, nie odbywszy nawet jednej nim jazdy Smile

dzieki!

black-dimon

Po to jest to forum aby uzyskać odpowiedzi na takie zagadki życia Razz

PaweL

Czas pochwalić się pierwszymi sukcesami.
Generalnie robota idzie POWOLI...ale już coś widać, już coś cieszy. Przykładem sa felgi w wersji "budżetowej", tzn zamiast chromować czy kupować, trochę piasku, szpachli, podkładu i jakoś to wygląda.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz tylko założyć ładne szprychy, piasty jakoś doprowadzić do porządku i będzie ok. A jak kiedyś kasy będzie mi zbywało, to się pomyśli Smile

Zastanwiam się tylko między chromowanymi a cynkowanymi, czy jest duza różnica w wyglądzie, bo w cenie a i owszem!

black-dimon

Jeśli udało Ci się poodkręcać szprychy to przeszlifuj je i daj do cynku.
Zrobiłem takie trzy komplety ( do swojej 450 tki i dwa do klienta )

PaweL

Jak by tu powiedzieć...braklo mi cierpliwości :]

black-dimon

Kupiłem nowe szprychy w ocynku i średnio jestem zadowolony bo zaczęły się problemy z powłoką.
Teraz kupiłbym zdecydowanie chrom pomimo teorii naprężeń i związanych z tym problemów lub tak jak zrobiłem w drugim przypadku - ocynk galwaniczny.

PaweL

Zaczynam żałować, ze nie poświęciłem wiecej cierpliwości na odkręcenie starych. Czyli moze dobrym wyjściem byl by zakup lub zamowienie najzwyklejszych szprych i poddanie ocynkowane galwanicznemu? Jaki jest orientacyjny koszt takiego zabiegu? To sie oplaca?

peper50

Lepiej trzeba było dać w proszek. To są elementy, które mają styczność z elementami drogi (kurz, pył, woda, kamień). Szybko Ci farba zejdzie i zrobią się rude.

PaweL

Sie zniszczy, to sie pomyśli, moze nad chromowanymi Smile

Podobno ten klar jest bardzo wytrzymały ale tak czy inaczej to tylko eksperyment.
Z drugiej strony, widzialem wiele alufelg samochodowych regenerowanych w ten sposob.

dawid2b

Mogę załatwić Ci nierdzewne, komplet wychodzi podobnie jak na jedno koło na alledrogo. Smile