 |
www.jawa250.fora.pl
Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Arturek
Fachowiec
Dołączył: 02 Lis 2012
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
|
 Wysłany: Pią 6:14, 20 Wrz 2013 Temat postu: Kolor światła tylnego |
|
|
Zastanawia mnie pewna kwestia - na jaki oryginalnie kolor świeciło światło tylne w Kiwaczce (175/356)? Jedno szkiełko miało ślady czerwonej farby, teraz jak nowe kupiłem - jest białe. I nie wiem, czy to malować się jakoś powinno, czy kolor jest gdzie indziej wytwarzany czy może rzeczywiście były wtedy białe. Jeśli tak - to przerobić na czerwone (ze względów bezpieczeństwa) czy pozostać przy białym (bez wpływu)?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jawor
Administrator
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1971
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pią 10:31, 20 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | czy pozostać przy białym |
hehe no przy białym nie możesz zostać  Pewnie w tamtym czasie w Czechach obowiązywało takie prawo, że mogło być białe światło z tyłu.
Najczęściej malowali jakąś czerwoną farbka to szkiełko lub żarówkę, efekt był ale światło słabo przebijało. Polecam zniszczyć jakąś lampkę od składaka i włożyć przed szkiełko kawałek czerwonego plastiku. Nie ma takich strat światła.
U siebie zmodernizowałem trochę pomysł i zalałem białe diody klejem na gorąco w takim plastiku. Światło super! Tylko najlepiej zastosować ciepły odcień białego bo przy zimnym światło jest bardziej różowe niż czerwone 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Arturek
Fachowiec
Dołączył: 02 Lis 2012
Posty: 138
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
|
| Wysłany: Pią 15:58, 20 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych] - tu gość maluje farbą. A na robocie się chyba zna.  W każdym razie chyba istnieje jakaś farba, która strat nie generuje...
Czyli już wiem, że z tyłu muszę mieć czerwone. Lecz wciąż mnie zastanawia, jak było 50 lat temu w Czechosłowacji.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jawor
Administrator
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1971
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 0:35, 21 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
No ta to jest dobry pomysł, ale przy mocnej żarówce może być różowo. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jurek_j
Młodszy majster
Dołączył: 14 Lut 2013
Posty: 63
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: FGW
|
| Wysłany: Sob 9:38, 21 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Przecież są farby w spreju do malowania reflektorów. Przy jednej - dwóch warstewkach jakiejś ogromnej straty nie powinno być... Albo jakaś cienka folia przezroczysta o czerwonej barwie.
50 lat temu zapewne nie było określone jakiej barwy ma być tylne światło. Wczesna Warszawa M20 też chyba miała tylko czerwone lampy z tyłu na kierunki, nie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
