www.jawa250.fora.pl

jaswiz

Witam!jestem nowym użytkownikiem tego forum i tak jak każdy z was mam i napotykam nowe problemy.Czy ktoś mógłby użyczyć mi instrukcji obsługi silnika?Pozdrawiam.

kubanaba

Siema!
Wdze ze w galerii jest instrukcja tylko do 250 i 350. Na radzie poratuj sie tym. A ja spróbuje na dniach wygrzebać instrukcję do 175, miałem gdzies skany.
A jeżeli męczsz się z remontem silnika to pozostaje tylko katalog częsci i ta książka - [link widoczny dla zalogowanych] Smile

PS. Zajrzyj do galerii, wrzucilem instrukcje ale to jest prawie slowo w slowo co IO do 250 i 350

jaswiz

Dzieki!ale jak na razie mam problem z jedną podkładką.Jak rozbierałem silnik to okazało się że mam jakąś podkładkę ale nie wiem skąd ona dokładnie jest.ma ona około 1,5 do 2mm grubości i widoczne są na niej z obydwóch stron ślady tarcia.Na instrukcji od jawy widziałem że jest jedna podkładka na tym krótszym wałku który wychodzi do obrotomierza ale zakłada się ją jako ostatnią na prawą stronę czyli do prawego kartera.Tyle że jest ona za duża srednicą na ten wałek i to trochę myli mnie.może cos wiesz więcej to poratuj mnie proszę.

kubanaba

Siema
Jedna podkładka z tego co pamietam idzie na wałek na którym jest koszyk sprzęgłowy, taka większa grubsza. Tylko ze jest od strony rozrządu, tam gdzie masz łańcuszek - najpierw masz łożysko, potem tulejkę na kórej kręci się koszyk sprzęgłowy, potem drugą podkładkę i nakrętkę. Jak masz już tą podkładkę i tą drugą która idzie na wałek napędzający licznik to ta która wypadła to może jakiś patent poprzedniego właściciela - na wałku byly luzy i trzeba było skrzynię dystansować, a że podkładka trochę przyduża - kiedyś brało się co było, na więcej takich atrakcji przygotuj się jak wezmiesz się za resztę Twisted Evil

jaswiz

Witam!cholewcia,nie wiem czy cie dobrze zrozumiałem.ta podkładka srednica odpowiada wałkowi na którym jest kosz.tylko nie zrozumiałem czy ona nachodzi pomiędzy tulejke a łożysko.

kubanaba

jest pomiędzy tulejką a łożyskiem, średnicą wewnętrzną pasowała na wałek główny, na którym jest kosz sprzęgłowy, grubość ok 2 mm

jaswiz

Tak zgadza sie,nawet te wytarcia na niej odpowiadaja odpowiednio łożysku i tulejce.Dziękuję za pomoc.Pewno jeszcze nie raz natrafię na jakieś problemy.Przypomniało mi się jeszcze coś,otóż jak rozbierałem silnik a mianowicie mechanizm zmiany biegów to zdarzyło mi się że urwałem blaszkę na bolcu od mechanizmu po którym poruszają się wodziki.Nie wiem jak to się fachowo nazywa ale jest to jakby półkole na którym obraca się kawałek stożkowej blachy w której są dwie jedankowe sprężyny.I tam na tym półkolu wystaje taki bolec długosci około 3 cm na którym założona jest blaszka i ją właśnie złamałem.Jeśli wiesz o co chodzi to daj znać czy można się bez niej obejśc albo czy można ją dokupić,chociaż wątpię że da się ona wymienić.jeśli nie wytłumaczyłem wystarczajaco jasno to podaj maila to foty wyślę.pozdrawiam.

Markus

A może zapodaj foto, będzie dużo łatwiej Very Happy

jak byśnadal potrzebował instrukcji do 356 to daj znać posiadam takową zeskanowaną w PL Wink

jaswiz

Markus!Fajnie by było gdybyś urzyczył mi tej instrukcji.A co do foto to nie wiem jak wrzucic je na forum chyba ze podasz maila to Ci je przesle.Dzieki pozdr.

kubanaba

Jaswiz tu masz cala galerie katalogi i instrukcje
http://www.jawa250.fora.pl/viewgallery.php
i tam możesz wrzucać swoje zdjęcia

jaswiz

Kubanaba dzięki za linka ale tam jednak nie ma dokładnego rysunku technicznego skrzyni biegów a o to mi chodzi najbardziej.

kubanaba

Znalazłem jeszcze coś takiego:
Rysunek skrzynki
[link widoczny dla zalogowanych]
Opis
[link widoczny dla zalogowanych]
Po niemiecki ale jest podana liczba zębów przy każdym kole wiec miłego składania Twisted Evil

jaswiz

Dzieki jeszcze raz Kubanaba.

Markus

Napisz do mnie na maila: [link widoczny dla zalogowanych] to Ci prześlę.
Pozdrawiam

falco

AhOj!

W razie czego też mam pdf do 175 - 356, więc mogę podesłać któremuś z Adminów, aby umieścił. Jak coś, to proszę o cynk, jeśli sprawa aktualna.