www.jawa250.fora.pl

soltys80

witam mam takie pytanie jestem posiadaczem jawy 175 356 zabralem sie za odbudowe jej i zauwazylem ze poprzedni wlasciciel robil tez remont i podlaczyl wszystko jak mu pasowalo pewnie z 30lat temu nie bylo takiej dostepnosci do schematow a mianowicie gdzie znajduje sie czyjnik biegu jalowego bo bym chcial wszystko podlaczyc jak ma byc a nie moge tego znalesc a co jest za roznica jak mam + pod mase czy podlacze ako tak czy na odwrot to iskra jest tylko ze chyba silniejsza jest z plusem pod mase

spider

W 356 chyba podobnie jak w 354 czujnik masz w końcowej części prawego karteru (jak się mylę proszę niech ktoś mnie poprawi) może to Ci pomoże http://www.jawa250.fora.pl/silnikowe-kwestie,6/skrzynia-biegow-jawa-250-353-jak-poskladac-p-i-l-n-ie,1957.html

Mathini

Mam problem z czujnikiem luzu, ponieważ na jałowym biegu nie mam styku między masą silnika, a śrubką mocującą kabel dochodzący do czujnika i idący na kontrolkę. Majstrowałem z biegami, łapę właściwy luz, a styku nie ma. Czy ten bolec wchodzący do silnika ma być na sprężynie? Bo u mnie jest to zabezpieczone z obu strona nakrętki podkładkami i jedynie kręci się w koło, nie wykonuje żadnych ruchów poziomych.

Sleszu

u mnie czujnik luzu wygląda tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

kiedy wrzucisz luz to powinna się stykać z czujnikiem blaszka od automatu.

Mathini

Kurde, tylko ja mam już zamknięty silnik i nie powiem Ci jak to wygląda od środka Crying or Very sad

Chyba nic z tym nie dam rady zrobić niestety ...

muczos

To zależy jaki masz automat, jak z cienką blaszką (spotkałem się z tym w silniku 356), to "bolec" jest nieruchomy, a jak z grubą blaszką (CZ 450), to bolec jest na sprężynce i daje się wciskać

Sleszu

Polecam robienie dokumentacji fotograficznej przy rozbieraniu silnika ^^

kreciu84

sleszu mam nadzieje, że łożyska na wałku głównym nie zostawiłeś zakrytego ;P

Mathini

Muczos u mnie właśnie bolec jest nieruchomy, osobiście wydaje mi się, że powinien być na sprężynce ...

muczos

A w automacie masz cienką, sprężynującą blaszkę czy kawałek grubego płaskownika?

Mathini

Tego to nie powiem ... A jak było oryginalnie w 356? Bo nie wydaje mi się, żeby ktoś to zmieniał, bo mu się nie podobało, a założyć inny czujnik nie trudno.

Sleszu

Na wałku głównym mam jednostronnie zamknięte, zamknięte od strony simmeringu.