www.jawa250.fora.pl

gustaw

Zakłócenia które dręczą moja jawę oraz mój umysł są już nie do zniesienia.
Odpalam motocykl podpinam miernik a tam na wyświetlaczu wariacja na max, regulator przełącza kontrolka gaśnie - czyli wszystko niby jest ok. Stwierdziłem ze to może być gdzieś przebicie plusa na masę . Rozbebeszyłem cala instalacje i nic nie znalazłem... wszystkie kable są ok, szczotki wirnik regulator również . Pozostał mi stojan oraz cewki WN . Proszę Was o jakieś jeszcze pomysły co może być przyczyna . Pozdrawiam

P.S: Z tego co pamiętam kiedyś dało się normalnie sprawdzić miernikiem , miernik jest dobry- Sprawdzony ,zresztą na innych tez tak głupieje.

aker6

załóż ekranizowane fajki jeżeli ich nie masz. mniej wiecej miejsce skąd idą zakłócenia znajdziesz właśnie dzięki wariującemu miernikowi, przesuwaj wzdłuż moto aż się zaczną i tak z kilku stron
Wariuje już po przekręceniu kluczyka czy po odpaleniu, czy powyzej jakichś obr?

gustaw

wariuje w każdym miejscu tak samo, i dopiero przy zapalonym silniku . Dziwne bo wcześniej tego nie było

aker6

no to pewnie gdzies przy cewkach, chyba ze od obr ładowania to mechaniczny regler

gustaw

Sprawa rozwiązana, dziś postanowiłem troszeczkę poprawić ustawienie zapłonu . Rozebrałem wszystko wyczyściłem wymyłem założyłem i zacząłem ustawianie najpierw lewy cylinder -wszystko ładnie i pięknie. No i lewy ... ustawiłem sobie i sprawdzam iskrę w którym miejscu daje iskrę ... lekko przekręcam wałem iskry nie ma a słychać delikatne cyk , obracam szybciej iskra jest idealna , znów wolno iskry brak i cyk ... przystawiam ucho do cewki a tam słychać przeskok iskry. Szybka wymiana na wiekową brązową cewkę i jak ręką odjął. Odpalam motocykl i ładnie chodzi równo ale niestety na mierniku tylko -4V--5.4V ( w zależności od dodawania gazu ) jak mocno przegazuje to napięcie spada do 4V jak pyrka na średnich to ma około -5,2 V , zaraz jak zejdzie z wysokich obrotów pokazuje -6.20V . Nie wiem teraz o co chodzi ładowanie jakieś jest bo po odłączeniu akumulatora motocykl chodzi . Światła wyraźnie świecą i po dodaniu gazu robią sie jaśniejsze. W czym więc jest problem?

agmus1

Może sam akumulator jest już uszkodzony i nie przyjmuje prądu.

gustaw

naprawiłem to już jakiś czas temu, przyczyn było kilka ...
-przebicie na fajce ( dowiedziałem się jak dotknąłem )
- lekko jedna cewka niedomagała ( nie grzała się ani nic tylko tak cicho pykała i w tedy brak iskry)
- wyczyściłem wirnik z pyłu po szczotkach
To wszystko wystarczyło żeby zakłócić mój miernik za całe 10zł