 |
www.jawa250.fora.pl
Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
duniu
Czeladnik
Dołączył: 10 Lis 2015
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 20:43, 05 Kwi 2016 Temat postu: 175 356 sprężyny automatu i olej z wałka. |
|
|
Po pierwszych odpaleniach i próbnych jazdach okazało się że przy zmianie biegów dźwignia nie powraca do położenia "zerowego" przez co sprzęgło pozostaje cały czas na wpół wciśnięte. Podejrzewam że winowajcą są sprężyny automatu zmiany biegów, i teraz pytanie gdzie je dostać i czy od 250 są takie same bo znalazłem takie w "skuterdebicy" [link widoczny dla zalogowanych]
Druga kwestia to olej wydostający się z wałka zmiany biegów po stronie zębatki zdawczej. Czy pomiędzy karterem a krzywką wysprzęglania powinna być jakaś podkładka lub uszczelka, co można z tym zrobić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
seba
Wyjadacz
Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1591
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Śro 9:51, 06 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Hej!
Możesz wrzucić skan z katalogu części i zaznaczyć o jakich sprężynach mówisz?
Jeżeli chodzi o cieknący olej to tam nie ma żadnej uszczelki, u mnie uszczelnił to silikon na łączeniu połówek silnika, nic nie cieknie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
duniu
Czeladnik
Dołączył: 10 Lis 2015
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 14:06, 06 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Zdjęcie schematu z zaznaczonymi sprężynkami w galerii http://www.jawa250.fora.pl/images/galleries/65114470857050890d88f1-947664-wm.jpg
Co do oleju to w tym miejscu kartery nie stykają się ze sobą także nie będzie to wina uszczelnienia pomiędzy nimi, musi być jakaś inna przyczyna pewnie wyrobiona tulejka w której pracuje wałek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jawor
Administrator
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1971
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 18:46, 07 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | Co do oleju to w tym miejscu kartery nie stykają się ze sobą także nie będzie to wina uszczelnienia pomiędzy nimi, musi być jakaś inna przyczyna pewnie wyrobiona tulejka w której pracuje wałek. |
tam powinno być uszczelnienie jak w CZ 350, bakelitowa zaślepka z oringiem. Ja u siebie mam korek od wina z dziurą w środku na popychacz. 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jawor dnia Czw 18:46, 07 Kwi 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
black-dimon
Moderator
Dołączył: 02 Sty 2009
Posty: 1637
Przeczytał: 5 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wieluń/Łódzkie
|
| Wysłany: Czw 19:18, 07 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Ciekawe skąd wziąłeś korek? 
duniu jak coś to mam te sprężynki oraz gniazda.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
duniu
Czeladnik
Dołączył: 10 Lis 2015
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 19:41, 07 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
| Jawor napisał: | | Cytat: | | Co do oleju to w tym miejscu kartery nie stykają się ze sobą także nie będzie to wina uszczelnienia pomiędzy nimi, musi być jakaś inna przyczyna pewnie wyrobiona tulejka w której pracuje wałek. |
tam powinno być uszczelnienie jak w CZ 350, bakelitowa zaślepka z oringiem. Ja u siebie mam korek od wina z dziurą w środku na popychacz. |
Jawor jak dobrze rozumiem to Ty mówisz o uszczelnieniu w wałku zębatki zdawczej przez które przechodzi popychacz sprzęgła. Takie coś jak w linku [link widoczny dla zalogowanych] To uszczelnienie mam i jest ok nic nie cieknie, ja mówię o wałku zmiany biegów od prawej strony gdzie wystaję z silnika i jest na nim zamocowana krzywka automatu sprzęgła.
black-dimon potrzebował bym same sprężyny, a nie wiesz czy są one takie same jaw w 250-tce bo mają takie w skuterdebicy [link widoczny dla zalogowanych] jeśli by pasowały to nie uszczuplałbym Twoich zapasów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
seba
Wyjadacz
Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1591
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Wto 19:36, 12 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Wałek od zmiany biegów przechodzi przez cały silnik, czyli przez łączenie połówek silnika które uszczelniasz silikonem/uszczelką. U mnie to uszczelka załatwiła sprawę, nic nie cieknie. Ale jeżeli olej w Twoim silniku tam cieknie, a nie jest to pierwsze miejsce którędy cieknie olej, może masz za duże ciśnienie w skrzyni korbowej?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
duniu
Czeladnik
Dołączył: 10 Lis 2015
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 22:24, 12 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
seba możesz rozwinąć myśl o tym ciśnieniu w skrzyni korbowej, w jaki sposób może miec to wpływ na cieknący olej.
Tak dla przypomnienia olej nie leci na łączeniu karterów tylko w miejscu gdzie wałek zmiany biegów wychodzi z silnika gdzie zamocowana jest krzywka automatu sprzęgła.
Wie ktoś co z tymi sprężynami ? będą pasować od 250 czy nie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
muczos
Moderator
Dołączył: 08 Mar 2010
Posty: 907
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki
|
| Wysłany: Wto 22:53, 12 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Sprężynki z tego co pamiętam są takie same we wszystkich modelach Jaw i CZ. W piątek mogę sprawdzić bo mam automaty z nowszych Jaw 634/638 i z 356.
A ile oleju masz wlane do skrzyni? Jeśli poziom jest za wysoki to może tamtędy wyrzucać. Jeśli tylko się lekko poci to nie ma się czym przejmować.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
duniu
Czeladnik
Dołączył: 10 Lis 2015
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 5:46, 13 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Oleju wlałem tak jak podaje instrukcja ok 800cm3.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
muczos
Moderator
Dołączył: 08 Mar 2010
Posty: 907
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Międzylesie powiat Kłodzki
|
| Wysłany: Pon 13:15, 18 Kwi 2016 Temat postu: |
|
|
Sprężynki są takie same we wszystkich Jawach i CZ.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
