Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna www.jawa250.fora.pl
FORUM MIŁOŚNIKÓW MOTOCYKLA JAWA KYVACKA 250 I NIE TYLKO...
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Pływak
Idź do strony Poprzedni  1, 2
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wujek
Kierownik zmiany
Kierownik zmiany



Dołączył: 11 Gru 2013
Posty: 203
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin

PostWysłany: Śro 20:27, 10 Cze 2015    Temat postu:

A ja mam dwa pytania.
1) czy normalnym jest, że w przewodzie paliwowym jest mało paliwa? Jak zwiększyć jego ilość? Jadę na czwórce 50km/h a w rurce pusto i mam wrażenie że dławi się przez brak paliwa?
2) jak to jest z tym poziomem? Nie rozumiem w jaki sposób można go ustawiać?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
seba
Wyjadacz
Wyjadacz



Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1318
Przeczytał: 5 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz

PostWysłany: Śro 20:34, 10 Cze 2015    Temat postu:

Może masz zapchany kranik?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wujek
Kierownik zmiany
Kierownik zmiany



Dołączył: 11 Gru 2013
Posty: 203
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin

PostWysłany: Śro 20:45, 10 Cze 2015    Temat postu:

Czyściutki Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
seba
Wyjadacz
Wyjadacz



Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1318
Przeczytał: 5 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz

PostWysłany: Czw 9:54, 11 Cze 2015    Temat postu:

Pytasz się o regulacje ilości paliwa w wężyku pomiędzy bakiem a gaźnikiem? Bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem:)

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Stasiek
Kierownik warsztatu
Kierownik warsztatu



Dołączył: 04 Cze 2011
Posty: 360
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Karpiny

PostWysłany: Czw 10:42, 11 Cze 2015    Temat postu:

Wujek ściągnij wężyk z gaźnika i jak leci paliwo to jest oki i tutaj nie szukał bym przyczyny słabej czwórki. Może masz gaźnik źle ustawiony, zapchany filtr powietrza, albo za małe obroty jadąc na 4 przy prędkości 50 km/h.
Ja nigdy nie ustawiałem ilości paliwa w wężyku i nie znam nikogo kto by to ustawiał bo tego się nie ustawia, ustawia się poziom paliwa w komorze pływakowej.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wujek
Kierownik zmiany
Kierownik zmiany



Dołączył: 11 Gru 2013
Posty: 203
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin

PostWysłany: Czw 13:04, 11 Cze 2015    Temat postu:

W jaki sposób zatem ustawić wysokość paliwa w komorze pływakowej?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Stasiek
Kierownik warsztatu
Kierownik warsztatu



Dołączył: 04 Cze 2011
Posty: 360
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Karpiny

PostWysłany: Czw 13:42, 11 Cze 2015    Temat postu:

Nigdy nie ustawiałem ilości paliwa w komorze pływaka, wiec nie będę wypisywał głupot i wprowadzał Cię w błąd, ale z tego co wyczytałem to podgina się jakąś tam blaszkę, ale nie wiem dokładnie. Wydaje mi się że filozofii nie ma tylko trzeba wyjąć pływak i zobaczyć na jakiej zasadzie on działa.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
seba
Wyjadacz
Wyjadacz



Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1318
Przeczytał: 5 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz

PostWysłany: Czw 13:51, 11 Cze 2015    Temat postu:

jaki masz gaźnik? z okrągłą komorą pływakową czy prostokątną?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
wujek
Kierownik zmiany
Kierownik zmiany



Dołączył: 11 Gru 2013
Posty: 203
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin

PostWysłany: Czw 15:35, 11 Cze 2015    Temat postu:

Okrągłą.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jawor
Administrator
Administrator



Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1910
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zduńska Wola

PostWysłany: Czw 17:32, 11 Cze 2015    Temat postu:

trzeba rozlutować igłę pływaka. W jakim celu chcesz to robić? Sprawdź czy nie masz zatkanej dziury w korku paliwa. Możesz też założyć dłuższy wężyk.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
seba
Wyjadacz
Wyjadacz



Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1318
Przeczytał: 5 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz

PostWysłany: Czw 18:30, 11 Cze 2015    Temat postu:

są dwa rodzaje pływaków, jeden gdzie pływak jest przylutowany do igły, drugi gdzie można przesuwać pływak wzdłuż igły. albo lutowanie albo szukanie innego pływaka.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.jawa250.fora.pl Strona Główna -> Silnikowe kwestie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony Poprzedni  1, 2
Strona 2 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin