www.jawa250.fora.pl

Jawsim

Jeśli przyjdzie wam kiedyś wymienić kopniak ( dźwignie rozruchu-zmiany biegów) to nie zrażajcie się brakiem takowych na rynku-dedykowanych 356. Dźwignia pasuje jak ulał od jawy 350TS i podobnych. Otwór z wieloklinem jest minimalnie mniejszy-ale to jest plus- bo z reguły siada wieloklin na kopniaku-wałki są dość trwałe. Ciasne połączenie nowego kopniaka ze starym wałkiem da nam pewność,że nie obrobimy zębów. Kształt jest bardzo zbliżony,tylko odsadzenie nieco większe- wszak TS miała dużo grubsze kominy do ominięcia Wink

ale nie jest to drastyczna różnica- około 8mm na końcówce ( cześci z gumową nasadką). W zasadzie jest to nawet lepsze bo nie ma szans na obrezanie wydechu przy kopaniu. I nie widac,że kopniak nie jest dedykowany. Taka moja mała rada.

cochise

Ja posiadam taką dźwignię i naprawdę nie widać różnicy. Odchylenie go bardziej od wydechu jest tylko na "+". Smile

neronman

oby takich rad więcej
albo stworzyć taki katalog części zamiennych co pasuje z innych modeli na pewno by się przydał

m-bartosz

panowie może wiecie od czego mogę dopasować kopniak i dźwignię zmiany biegów do peraka 250?

Jawsim

Od peraka- sa nowe za normalne pieniądze.