www.jawa250.fora.pl

mrarek

racja

kiedyś kiedyś też miałem taką i się jej pozbyłem, ze względu na korozję zewnętrzną. taki brzydki nalot się zrobił. zakrętka na niej była plastikowa Razz

muczos

Ma bardzo płytko nacięty gwint i po jakimś czasie wylatuje z mocowania. Styki są lichej jakości, od samego początku trzeba było ruszać kluczykiem na boki żeby włączyć zapłon, przy włączaniu świateł nie ma tego "kliknięcia" i kluczyk obraca się jak chce, w ciągniku jest to problem jak chce się podczas jazdy przełączać światła długie/krótkie. Dodatkowo jej wygląd jest po prostu brzydki.

lentek91

Czy po włączeniu pozycji 2 na tej stacyjce powinno pojawić się napięcie na złączu 30? Czyli na kablu który idzie do cewki zapłonowej? U mnie napięcie na nim się nie pojawia (sprawdzałem 6V żarówką). Pytam, ponieważ nie mam iskry.

dawid2b

Na cewkę nie powinno iść napięcie tylko w przypadku wyciągniętego kluczyka, resztę pozycji-na cewkę idzie napięcie.

NBR

Odnośnie numerów na stacyjce URSUS i podobne
30 - cały czas zasilanie + lub - akumulatora zależne od typu instalacji
15 - napięcie pojawiające się po włożeniu kluczyka - po zapłonie
54- to samo co zacisk 15 po zapłonie
58 pozycja tył
57 pozycja przód
56 światła przód a-drogowe b - mijania
Cewka zapłonowa z zacisku 15 lub 54 - na cewce numer 1 na za zacisk przerywacza a +/- cewki lub 15 zasilanie po zapłonie
Zakładając stacyjkę od URSUSA nie korzystamy z pozycji 3 chyba że ktoś chce to trzeba połączyć 56a z 56b i wtedy pozycja 2 i 3 działa tak samo
Stosując to do JAWY podłączamy przewód biegnący do przełącznika swiateł w kierownicy tylko do do zacisku 56b

deymonnn

odświeżę temat - stacyjka do zetora (np. 5211) ma trzy pozycje jak w jawie (0-1-2) więc to idealny zamiennik