www.jawa250.fora.pl

kudlaty

Mam Jawę 353 z 58r go odrestaurowania. Myślałem, że sam sobie z tym poradzę, no ale niestety... Chciało by się już pojeździć maszynką, ale niestety trzeba by poświęcić jej sporo czasu. Wiadomo, że jak coś zrobi się samemu to bardziej cieszy. Ciekawi mnie czy są jakieś firmy, lub osoby które zajmują się taką renowacją i mogły by się zająć moją Jawą. Pewnie wyszło by to drożej niż samodzielna robota, ale mógłbym cieszyć się jazdą Smile

Zajmuje się ktoś tutaj tym lub ktoś oddawał swoją Jawę do takiej firmy? Zależało bymi na kimś kto robił by ją jak dla siebie, ale wiem, że z tym może być ciężko.

muczos

Jest sporo firm zajmujących się renowacją, wystarczy poszukać na necie, albo w ogłoszeniach Automobilisty Wink

kudlaty

Sporo, ale pytam tutaj, ponieważ lepiej jakby był ktos sprawdzony.

black-dimon

Swojego czasu gustaw robił silniki....

Wg mnie:
Blachy dajesz do piaskowania, później lakiernikowi.
Kupujesz nowe części, chromy i składasz.
Jeden dzień rozbierasz i oceniasz co do renowacji lub wymiany.
Czekasz na blachy od lakiernika, części, chromy, silnik - powinno przyjść mniej więcej w jednym czasie.

Trochę uwagi, dobre rozplanowanie i w miesiąc jest na gotowo.
Zakładam, że budżet pozwala na to ale skoro rozważasz pełne zlecenie odbudowy nie powinno być to dla Ciebie problemem.

Może alternatywnie
[link widoczny dla zalogowanych]

Domalować jej szparunki, zrobić chrom na lagach i osłonie zębatki i masz sprzęt do latania.

Rommel

sam niedawno sie zastanawiałem nad jakims zakładem ale sprawa wyglada tak rok czekania i wydatek pls minus 10 tys za jawe 353 lub 354 tak sobie liczą. Za jawke 50 i komarka 232 ( juz polakierowany z chromami ) policzyli za jawke 5 tys i wzwyższ a za komara 4 tys masakra i pół roku czekania oraz połowe kasy trza już na wstepie zapłacić tak to wyglada.

muczos

Jak na profesjonalny zakład to wydaje mi się że trochę kaszana, nie podoba mi się lakier, wygląda jak mój, czyli autorenolak.
Możesz zrobić w ten sposób że całe podzespoły typu silnik, koła, blacharka, instalacja elektryczna zlecisz komuś kto się na tym zna, a sam poskładasz to wszystko do kupy. To nic trudnego poskładać Jawę z gotowych, odnowionych części, wystarczy trochę wolnego czasu Wink

seba

wujek

Z moto nie ma filozofii. Samemu można rozebrać praktycznie wszystko. Tak jak pisał black-dimon. Rodzielasz fanty na do kupienia i na do uratowania. Nowe kupujesz, te drugie dajesz do piasku/malowania/chromowania (chyba że umiesz/możesz) niektóre z poniższych. Potem to już zabawa w białych rękawiczkach i największa przyjemność - składanie w całość i cieszenie oczu Smile

Rommel

kasa masakra wiec sam staram się zrobic remont. Napewno taniej wyjdzie lub przynajmiej lepiej i dokładnie Smile

Jawor

Również proponuje zrobić tak jak pisze Black lub Muczos

Wszystko można zlecić a potem tylko składać przy zimnym piwku razem z sąsiadem Wink

gustaw

Mogę się tym zająć jeśli chcesz. Robiłem cały motocykl Wojtex-a , jest w galerii. Blachy oddaje do Łańcuta, tam też polerowanie i szkiełkowanie. Silnik remontuje sam, tak samo jak zaplatanie kół. Tylko jest jedna zasada... reanimacja całego motocykla to koszt około 14 tyś zł. Jeśli nie stać Cię możemy się umówić na określone czynności. Reszta rozmowy proponuje na PW. Pozdrawiam.
Jeśli uważacie że to ogromne pieniądze proponuje rozmawiać z Wojtexem On za wszystko płacił i jak pamiętam coś koło tej kwoty wyszło .

Rommel

ja przeliczałem wszystkie rzeczy jakie sa na motoren. sk do jawy 354 i wyszło 16tys w czesciach jakby sie uprzec na wszystko nowe poza rama i blachami bocznymi bo niema ich tam Smile

gustaw

Plus malowanie i pierdoły typu śruby i takie tam.

seba

Gustaw, Twoja kwota zwalila mnie z nog... Ile bierzesz za przygotowanie blach do lakierowania (naprawy blacharskie) i lakierowanie?
16tys za czesci? Remontujecie stary motocykl czy skladacie na nowych czesciach? Kupowalem w czechach ostatnio bak, felgi, szprychy, nowy kpl czeski wydech i cala mase innych bajerow i wydalem 4tys. Fakt, ze jeszcze musze wydac ok 800pln na motoren.sk. ale nadal do 16tys brakuje baaaardzo duzo, a motocykl wyciagnalem z gnoju....

gustaw

Lakierowanie 2200zł
opony, felgi szprychy dętki to koszt 1100zł
chromowanie na cały motocykl około 2000zł
wydech kpl w czechach 600zł a lepszej jakości około 800zł
gumy na cały motocykl i linki około 200zł
regeneracja zawieszenia około 100zł
śruby oryginał z nierdzewki chyba 200zł
Silnik
Wał nowy w pl 1000zl
cylindry szlif plus tłoki 350zł
kpl łozysk i simerów 350zł
nowe wodziki tarcze łańcuszek około 120zł
nowy zetaw napędowy do 250zł
instalacja wg allegro
nowe cewki zapłonowe świece kable 100zł
w razie gdy prądnica złom plus 300zł
Już masz koło 10 tyś zł.
Dolicz paliwo, prace mechanika.
silnik liczyłem od 354.
No i temat czy odrestaurowujesz czy wymieniasz tylko to co konieczne.
Ja napisałem Ci koszta gdy wszystko robisz od zera. I zachowujesz oryginalne elementy motocykla wkładając kasę w przywrócenie pierwotnego blasku.