www.jawa250.fora.pl

Gdyby co dajcie znać. Może coś w styczniu? Potrzebuje tylny błotnik i parę klamotów.

dokładnie tak.
Pojazd który ma 40 lat i więcej, jest pojazdem tzw. historycznym ( nie mylić zabytkowym, bo to inne pojęcie w przepisach ) i nie posiada obowiązku ciągłości ubezpieczenia OC.

Ja właśnie odebrałem wał od regeneracji z Kran motocykle Lasocice k. Leszna wlkp.
Robię u niego od 16 lat i zawsze byłem zadowolony.

Witam po przerwie.
I nastał ten dzień. Silnik jawy już na stole. Tłok zalewałem ponad dwa tygodnie naftą i dopiero po kilku dniach maczania w pepsi puścił.
Cylinder wygląda bardzo ładnie, tłok, sprz ...

Hello

Jeżeli ktoś by się wybierał, chętnie się dołączę. Potrzebuje tylny błotnik i elementy do niego do peraka.

Będziesz to montować do peraka?

Właśnie minął 836 dzień jak robię remont forda i dziś już wyjechałem na pierwszą jazdę.
Także chwilę odpocznę i będę was męczył na forum jawy Smile

Sam ów już dawno nie ma, dużo ludzi zostało z niedokończonymi projektami.
To pozostaje mi czekać z procedurami do rejestracji na żółte aż nie skończę remontu.
Jest ktoś może z Wrocławia, kto częst ...

A bywały w peraku nie otwierane tylne błotniki? Jutro za dnia zrobię dokładniejsze zdjęcia.

Mam jeszcze jedno pytanie.
Czy żeby zacząć procedurę rejestracji na zabytka, muszę mieć wyremontowany motor? Wolałabym być pewnym że moja praca nie pójdzie na marne

Jawa nadal stoi w kolejce do remontu, ale nie zapominam o was. Powoli kończę remont forda i myślę że na wiosnę zacznę coś robić w temacie jawy.

http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=290:ponowna-rejestracja-pojazdu-zabytkowego-i-unikatowego&catid=49:porady-prawne&Itemid=714
Wszystko fajnie opisują g ...

Przerabiał ktoś już taki temat ?

Może zacznę od początku.
Zakupiłem peraka, i jak to często bywa bez dowodu rejestracyjnego.
Mam numery ramy, silnika, tablicę rejestracyjną.
Posiadam też umowę kupna przez poprzedniego właścicie ...