www.jawa250.fora.pl

swingman

Witam!

Jak w temacie, interesuje mnie jak było rozwiązane uszczelnienie na połaczeniu kolanka wydechowego z silniekiem? Ja po rozebraniu nie znalazłem tam żadnej uszczelki. Podpowiedzcie proszę. Czy dostanę gdzieś takie uszczelki? rozmiar będzie ten sam co do Jawy 175?

black-dimon

Rozmiar jest inny w 450 masz jeden komin, a w 356 masz dwa.
Nie mam przed sobą kolanka od moto ale z tego co pamiętam to kolanko wchodzi we wcięcie w cylindrze bez żadnej uszczelki.
450 i 356 mają inne rozwiązanie mocowania kolanka.
Ta pierwsza ma mocowanie na jedną śrubę od strony wydechu, a druga ma na nakrętkę tak jak 353 i 354.

Rozwiązanie w 450 jest odmienne od pozostałych ale raczej nigdy nie miałem z nim problemu. Fakt że czasem jak silnik "kichnął" to poleciało trochę spalin z ww połączenia ale w trakcie jazdy nie ma z tym problemów.

Jeśli męczy Cię to połączenie to możesz w zagłębieniu uszczelnić i dokręcić kolankiem.

muczos

A co z połączeniem kolanko-tłumik? Bo mam z nim problem, tłumik pochodzi od nowszej CZ, jest bez nakrętki, tylko z takim wgłębieniem wewnątrz.

black-dimon

Tam powinna być uszczelka, nie wiem co to za materiał, zachowuje się jak guma - jest miękka i elastyczna bez względu na temperaturę

motomaciey

Nie muszę chyba nikomu z forumowiczów tłumaczyć jak ważny wpływ na spalanie i osiągi ma w 2t sprawny i szczelny układ wydechowy. Nawet jeżeli w oryginale między kolankiem a cylindrem nie było uszczelki proponuje założyć cienką miedzianą o takich wymiarach jak kołnierz kolanka a we wgłębienie w tłumiku oring z czerwonego silikonu, można je dostać w każdym sklepie z łożyskami i uszczelniaczami.

muczos

To nie są motory do wyścigów, aczkolwiek pierdzenie z tłumika i lewa noga brudna ze spalonego oleju są trochę denerwujące. Black-dimon, nie wiesz gdzie można kupić coś takiego? Przypasuje od nowszej CZ albo Jawy 350?

black-dimon

Mogę tylko przypuszczać, że będzie pasować ale głowy nie daję.
Szczelność kolanko cylinder jest całkiem dobra, nie miałem problemu z zaolejonymi butami.

muczos

U mnie kolanko trochę za luźno wchodzi na cylinder, ale już sobie z tym poradziłem, teraz tylko pozostaje połączenie kolanko-tłumik. Jest tam zajedwabiście duży luz i podczas jazdy wydobywa się tam chmura dymu.

elkinio

Uszczelka cylinder - kolanko powinna być. Nie wiem jak w starszych ale w 590,592 i 559 jest na pewno - ta w 559 nie była miedziana bo ją korozja ruszyła i był to pierścień. Ale w tych Jawach nakrętka kolanka wchodzi w cylinder. W połączeniach kolanko tłumik były stosowane gumy ale też sznur

muczos

elkinio w CZ 175/450 nie ma nakrętki mocującej kolanko do cylindra jak w Jawach, kolanko jest przykręcone do cylindra śrubą M6

elkinio

człek się uczy całe życie. Muszę obejrzeć jakąś CZ 175 450 dokładniej. Jednak wydaje mi się że "uszczelka" powinna być. Do Jawy są takie: [link widoczny dla zalogowanych]