 |
www.jawa250.fora.pl
Forum poświęcone motocyklom Jawa / CZ
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jawor
Administrator
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1971
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: Pią 0:30, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Nie miała plomb. Oryginalne łożyska, zero śladów na śrubach i przylgniach. Cezetka była zatarta przy 8000km. Reszta pełen oryginał, kupiona od 1 właściciela który nic nie rozbierał 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
gustaw
Wyjadacz
Dołączył: 17 Gru 2008
Posty: 901
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ostrowiec Św
|
| Wysłany: Pią 0:34, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Ciekawią mnie te punkty, kiedyś widziałem na zdjęciu takie idealnie 4 punkty co 90 st. Tylko po co to mieli robić w fabryce skoro mieli możliwość zrobić ciaśniejsze gniazda ... hhmmm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pią 6:51, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
moze to bylo dodatkowe zabespieczenie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
seba
Wyjadacz
Dołączył: 23 Wrz 2012
Posty: 1590
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Pią 15:14, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
| gustaw napisał: | | Ja zawsze najpierw łożyska na wał w 354, ale w 353 są dwa po jednej stronie więc po lewej stronie wkładasz łożyska w kartery i później mrozisz wał. Tak bym zrobił ja. Co do tych punktów w karterach to powiem tak... co miało by to niby dać, przecież materiał się nie zagęści po włożeniu łożysk. A co do tulejowania to ja to robiłem i to w skrzyni. Wszystko porządnie zrobione i biegi działają super. Koszt to 50zł od gniazda jak pamiętam. Pytanie jeszcze, Czy jak rozbierałeś ten dziewiczy silnik to miałeś plomby na silniku? |
Zmrożony wał wchodzi luźno w łożyska? Zakładam że od razu składasz silnik do końca? łożyska też przed montażem w karter mrozisz?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pią 15:20, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
no wlasnie jak to jest. Mi sie wydaje ze lozysk nie . Wal mrozimy czyli sie kurczy a kartery grzejemy to sie rozkurczaja i sa luzniejsze tak na chlopski rozum
sory za bledy pisze z telefonu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pią 15:23, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
jeszcze jedno pytanie mam jak narazie . Poradzono mi zeby nie wkladac nowego labiryntu bo to badziew i tu moje pytanie jesli zastapic go uszczelniaczem to gdzie go zastosowac pomiedzy lozyskami czy zsunac se soba lozyska i zamontowac od strony zebatki ???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Obile
Fachowiec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 155
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 15:35, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Łożysk zostaw na miejscu. Dobrym sposobem jest wytoczenie gniazda pod uszczelnienie w starym labiryncie.
Co do skrzyni ważne jest też zastosowanie odpowiedniej podkladki na walkach.Zły dobór lub jej brak też może powodować wyskakiwanie biegów
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pią 19:09, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
a jeśli skrzynia teraz działa ok wszystko jest w porządku to po rozebraniu mogą mi sie pojawić takie problemy ?? mi sie wydaje że nie bo jak ???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
gustaw
Wyjadacz
Dołączył: 17 Gru 2008
Posty: 901
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ostrowiec Św
|
| Wysłany: Pią 22:46, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
W katalogu nie ma podkładek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pią 23:27, 10 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
więc jeśli ich nie miałem oryginalne tak jak teraz jest w silniku to nic nie majstrować ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Obile
Fachowiec
Dołączył: 25 Mar 2009
Posty: 155
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 7:54, 11 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
W katalogu może i nie ma nie sprawdzałem. Ale w książce do montażu 353/354 jest mowa o osiowym luzie na wałkach 0,2 -0,3 mm. Rozmawiałem z kilkoma fachowcami z Czech i oni właśnie używają szlifowanych twardych stalowych podkładek żeby regulować ten luz jeśli jest zbyt duży.
Dodatkowo w instrukcji montażu jest też mowa o tych właśnie podkładkach.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Obile dnia Sob 7:57, 11 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KUTER
Czeladnik
Dołączył: 15 Paź 2012
Posty: 45
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Legionowo
|
| Wysłany: Sob 11:11, 11 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Chłopaki. Czytajcie temat od początku i potem pytajcie/odpowiadajcie  Bo poruszamy po dwa trzy razy te same kwestie, które są kilka postów wyżej. Mówiąc szczerze to aż się traci ochotę żeby poświęcić 10 minut i sensownie odpowiedzieć, bo za dwa dni ktoś znowu, w tym samym temacie (sic!) zada to samo pytanie. Przepraszam że się mądrzę, wiem że wszedłem w kompetencje administratora. Ale to taka moja refleksja. Może mi admin wybaczy. O luzie osiowym wałka jest cały temat na forum (już to zostało powiedziane wcześniej). Kartery się grzeje, wał mrozi, łożyskom można dać spokój (było już to powiedziane).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jawor
Administrator
Dołączył: 08 Mar 2009
Posty: 1971
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 11:31, 11 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
| gustaw napisał: | | W katalogu nie ma podkładek. |
W katalogu jest napisane "według potrzeby".
Tak jak KUTER piszę, temat stał się swoistym hydeparkiem więc zamykam. Wszystko o czym napisaliśmy było już nie raz wałkowane na forum.
Otwieram na prośbę misio94
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jawor dnia Pon 1:08, 13 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pon 6:53, 13 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
jawor dzieki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
misio94
Młodszy majster
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Morąg (okolice)
|
| Wysłany: Pon 19:42, 13 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
witam ponownie . Jawor i Kuter maja racje zrobil sie lekki nielad proponowal bym go poruszyc dalej bo mysle ze jest udany . W zwiazku z tym prosze o jakas dyscypline i pozadek jesli poruszymy jakis temat piszemy co wiemy. dyskutujemy a dopiero gdy wszystko sie wyjasni poruszamy nastepny . Proponowal bym by bylo to w kolejnosci ( rozbierania silnika az do jego zlozenia krok po kroku ) fajnie jesli wypali
Dziekuje i pozdrawiam LwG
sorki za bledy pisanez telefonu
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez misio94 dnia Pon 19:44, 13 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
