www.jawa250.fora.pl

jawkom

chyba to wycynuję i na jakim kleju ułoże który nie będzie trzymał na wieki lecz przy następnym rozbieraniu silnika zejdzie Smile

jawkom

dziś zrobiłem całą nową instalację elektryczną, prawie wyczyściłem kartery zostało tylko kupić nowe łożyska simeringi tarcze sprz. i szlif i można znów śmigać Smile

muczos

Ten klej nie wymaga cynowania, podobno sam centruje łożysko w gnieździe i zastyga tylko tam, gdzie przylega do metalu [link widoczny dla zalogowanych]

black-dimon

A co w przypadku demontażu łożyska?
Łatwo zerwać to połączenie?

muczos

Nie wiem bo jeszcze tego nie rozbierałem, ale miałem też na to złapaną nakrętkę kolanka w simsonie bo gwint się upierdzielił, to po dość męczącej dla silnika trasie (czyt piłowanie na 1 biegu we 2 osoby przez 2km) klej puścił, więc albo nie jest oporny na temperaturę, albo zaszkodziły wibracje, przez które też poszedł oryginalny gwint i inne kombinowane mocowania kolanka.

jawkom

może nie odtłuściłeś? albo szczelina gdzie klej ma uszczelnić była za duża i puśćił u mnie w sklepie do takich dużych szczelin można kupić taką masę specjalną co to uszczelni i przyklei.

muczos

Możliwe, bo nie chciało mi się zbytnio przy tym pracować, a i przerwa była ok 0,5mm, robiłem to w ramach eksperymentu.

jawkom

to do takich przerw już ta masa bo klej chwyta najwiecej do 0.3 - 0.4. bo zalezy od gęstości kleju im bardziej gęsty tym większą szczelinę zaklei.

Stasiek

Tak się wtrącę,
na studiach mi mówili że klej najlepiej trzyma gdy go nie ma.
nie muszę chyba wyjaśniać o co chodzi Razz

jawkom

Na studiach to dużo mówili ale mało nauczyli Smile

gustaw

Rozwiązanie równie drogie jak klej a pewniejsze. Oddaj kartery do wstawienia metalowych tulei , po problemie Very Happy

jawkom

silnik już złożony więc no teraz nie bardzo Very Happy

czekam na głowicę i odpalam zobaczymy jka będzie ;p

pawel-e34

Szkoda że nie można juz zobaczyć Twojej galerii, Popraw fotki chętnie bym ja zobaczyl.