www.jawa250.fora.pl

mradamf1985

Dokładnie zrobić raz a dobrze potem tylko będziesz się denerwował a wymiana będzie dużo bardziej problemowa. Na OLX jest w świeżych ogłoszeniach jakiś oryginalny półksiężyc zobacz sobie czy taki.

seba

poszukaj używki w dobrym stanie, bedziesz bardziej zadowolony niż z współczesnej produkcji. ps. Co to jest wałek zdawczy?

W silniku są 4 uszczelniacze i fajnie by było gdybyś wymienił je wszystkie. Wymień jeszcze uszczelniacz linki prędkościomierza przy okazji.

mradamf1985

Jedni mówią wałek zdawczy inni tryb zdawczy ogólnie ten do którego mocuje się zębatkę napędzającą łańcuch Very Happy

. Dlatego napisałem że ma oryginał na OLX wyglądający na nowy. Do jawy nie zakładałem współczesnego półksiężyca ale w MZ ETZ 150 chyba po 4 wymianach w sklepie zaczęło to działać klinowały się strasznie.

lentek91

Czy ten półksiężyc będzie pasował do mojej jawy?

[link widoczny dla zalogowanych]

mradamf1985

Nie dam sobie nic uciąć ale ogólnie części z jawy 175 nie pasują do 250 są nie wiele ale mniejsze. Jest wiele ogłoszeń ludzi którzy piszą że mają masę drobnicy w tym do silnika warto dzwonić pytać ja tak zawsze robię czasem na zdjęciach nie ma a ma ktoś do sprzedania. Powodzenia.

lentek91

Części powoli kompletuję, ale ciężko znaleźć oryginały w dobrym stanie Sad

Teraz zastanawiam się nad łożyskami, bo mam w domu łożyska do jawy, ale bez luzu C3, więc zastanawiam się czy jest sens je montować oraz czy łożyska produkowane przez Polską firmę są dobrej jakości(prawdopodobnie fłt kraśnik)?

Wiem, że zadaję głupie pytania, ale pierwszy raz remontuję motor, więc wychodzę z zasady, że nie ma głupich pytań Smile

EDIT!
Już wiem jaka jest firma tych łożysk: PPL. Dobra jest ich jakość?

lentek91

Łożyska już zamontowane w kraterach, a w nich wał Smile

Teraz mam pytanie odnośnie zębatek skrzyni, czy nadają się one do założenia, bo moim zdaniem tak, ale ja się tak nie znam Very Happy

Tutaj link do galerii, tam są zdjęcia tych zębatek oraz automatu zmiany biegów, który wygląda jakby był spawany. Możliwe, że takie coś było oryginalnie, czy ktoś coś już robił?
http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=3422

mradamf1985

Tryby wyglądają OK, nie wiem jak wodzik bo na zdjęciu widać tylko że podtarty tylko nie widać ile! Co do automatu to mogę w niedziele popatrzeć bo jestem poza domem czy jest to oryginalny spaw czy ktoś coś kombinował

lentek91

Dzięki za informację, a zdjęcia wodzika porobię dokładniejsze po południu.

EDIT:

Dodałem do galerii zdjęcia wodzików z innej perspektywy, ale jak patrzyłem, to w miejscu gdzie się wyciera jest tylko minimalny ślad, a zużycie prawie zerowe Smile

Jeżeli one się wycierają na tych zewnętrznych łukach Very Happy

Jawor

Tryby ze skrzyni wyglądają ok, lecz to nie cała skrzynia. Jeśli wodzik nie ma wyczuwalnego uskoku w miejscu wytarcia też jest ok. Automat zmiany biegów nie może mieć dużego luzu na tym centralnym nicie łączącym go w całość. Pamiętaj też o zdystansowaniu skrzyni bo mogą biegi wyskakiwać.

lentek91

Wodzik nie ma w tym miejscu prawie żadnego uskoku, a automat luzu też za dużego nie ma, więc te części mogę bez problemu wkładać Very Happy

Tylko to dystansowanie mnie teraz zastanawia. Kiedy i po co się je wykonuje? Niestety na forum nie znalazłem informacji kiedy należy wykonać, po co i jak

Jawor

Wykonuje się po to żeby koła dobrze się zazębiały i biegi nie wypadały. http://www.jawa250.fora.pl/silnikowe-kwestie,6/luz-osiowy-walka-skrzyni-biegow,3162.html

lentek91

Dzięki za informację oraz linka, bo teraz wiem o co dokładnie chodzi Smile

To gdzieś na dniach sobie to sprawdzę.

lentek91

Do czego służy pozycja 6 z katalogu części: [link widoczny dla zalogowanych].

Jest opisana jako stykownica, ale nie wiem do czego może to służyć. Pytam ponieważ ten bolec mam delikatnie podniszczony i nie wiem, czy montować stare, czy szukać nowego

Tom_KRK

Pozycja numer 6 to czujnik biegu neutralnego.