www.jawa250.fora.pl

peper50

Witam wszystkich bardzo serdecznie.

Przenoszę temat z powitalni bo tutaj będzie jego kontynuacja.

Nazywam się Bartek, mam 25 lat. Od dawna interesuję się starymi motocyklami. W okresie gimnazjum wyremontowałem samodzielnie motocykl WSK 125 "garbuska". Minęło parę lat, skończyłem studia, zacząłem prace. W końcu poczułem, że to już jest ten moment. Zacząłem się rozglądać za Junakiem, motocyklem moich marzeń. Przypadkiem stało się, że wracając z pracy zobaczyłem na czyjejś posesji zwłoki jakiegoś motocykla opartego o altanę. Z początku myślałem, że to właśnie Junak, zmyliła mnie podobna obudowa lampy ale gdy zobaczyłem dwa wydechy byłem pewny, że to coś innego.

Zacząłem czytać, natknąłem się na zdjęcia Jawy 250 353 Kyvack'i i wiedziałem już z czym mam do czynienia.

Postanowiłem podjechać i porozmawiać z właścicielem owych zwłok. Pan, który żył jeszcze wczorajszym dniem odsłonił foliowe nakrycia w altance i okazało się, że motocykl jest praktycznie kompletny a jedynie rozebrany. Brakuje tylko przedniego błotnika i siedzenia.

Motocykl dostał w rozliczeniu za złożenie takiej samej Jawy znajomemu. Miał złożyć motocykl dla siebie, ale człowiek nie ma garażu, motor stał pod gołym niebem, zbliża się zima a i czasu zawsze brakowało na złożenie go o kupy.

Nie mogłem się napatrzeć i pomyślałem "nie pozwolę, żeby taki motocykl został zniszczony". Kupiłem ją i tak zaczęła się nasza wspólna przygoda.

Motocykl to Jawa 250 353 Kyvacka, rok produkcji 1962. Kolor bordowy. Ostatni właściciel pomalował ramę na czarno ale wygląda to średnio więc chyba będę zaczynał od początku i zrobię to jeszcze raz, porządnie.

Aktualnie motocykl stoi w garażu przykryty kocem i czeka na wiosnę. Wtedy zrobię dokładne oględziny, rozplanuję prace i zacznę działać.

Aha, do motocykla dostałem 4 skrzynki części. Liczniki, kilka klaksonów, cylindry, kolanka, dwie kierownice, stopki, filtry powietrza, stacyjki, amortyzatory, elementy przedniego zawieszenia i pełno innych klamotów. Nie przeglądałem wszystkiego.

Jeszcze raz wszystkich witam. Mam nadzieję, że mogę na Was liczyć gdy pojawią się jakieś problemy Smile

.

Pozdrawiam serdecznie!

marck1

Jaki typ gaźnika, jest zamontowany w tej Jawie.

peper50

Przepraszam za opóźnienie ale jestem chory ;/.

Gaźnik wygląda tak jak na zdjęciach.

Pozdrawiam serdecznie.

peper50

Brakującą pokrywę do silnika już mam. Trzeba ją będzie przeszlifować.

Dzięki Jawor Smile

. Teraz szukam pokrywy gaźnika.

Jawor

Twoja jawa to prawdopodobnie model przejściowy na /04 i jak najbardziej pokrywa z napisem Jawa jest na miejscu.

Pokrywy bez napisu były robione do końca 57'

Markus

Przynajmniej gumy masz dobre, ogólnie moto ok, ważne że kompletne.Nie próbowałeś odpalać?Ja bym nie odpuścił Smile

muszę sprawdzić gdzieś miałem pokrywę gaźnika od 250,jak znajdę dam znać. Powodzenia w pracach, pamiętaj tylko bez pośpiechu.

peper50

Opony są nowe i jeszcze nie widziały asfaltu Smile

. Kolego chciałbym ją odpalić i po nocach mi się śni pyrkot ale muszę najpierw kupić akumulator. Jestem na razie na etapie papierów bo facet od którego kupiłem zarzekał się, że papiery załatwi ale jakoś cisza. Jak wyjaśnię prawną sytuację motocykla zabiorę się do konkretnej pracy przy nim.

W miarę jest kompletny, jakieś tam braki są typu ta osłona od gaźnika i pewnie coś w trakcie wyskoczy ale przeglądając skrzynki to większość jest. Osłona łańcucha, lampa tył i przód, licznik, tłumiki cygara(powinny być w tym modelu chyba rybki-może kupię nowe pomyślimy), klaksony, rolgazy, klamki na kierownicę, puszki boczne, filtry powietrza i osłony, stopki kierowcy i pasażera, ... i pełno innych.

Zastanawiam się tylko nad siedzeniem. Czy nie zrobić go jak przy Peraku, bardzo mi się podoba...

peper50 · Wysłany: Nie 21:54, 09 Mar 2014 Temat postu:

Koledzy mam pytanie. Kupiłem ostatnio nakrętkę od osłony gaźnika. I patrząc na katalog części, nakrętka na gaźnik powinna być nagwintowana u góry, żeby można było nakręcić na nią nakrętkę od osłony.

U mnie tego gwintu niema. Czy mam nieoryginalny gaźnik? Czy wystarczy tylko znaleźć nakrętkę z gwintem u góry?

Może i głupie pytanie ale widzę, że jedno do drugiego nie pasuje :/.

I jeszcze chciałbym zapytać do czego jest to prostokątne nacięcie między karterem a osłoną gaźnika? Chodzi o to, żeby nadmiar paliwa odparował po przelaniu?

seba · Wysłany: Nie 22:53, 09 Mar 2014 Temat postu:

Nakrętka jest nie właściwa, faktycznie powinna być nagwintowana. To wycięcie jest do dźwigienki od ssania które jest w gumie łączącej gaźnik z filtrem.

Jawor · Wysłany: Pon 11:01, 10 Mar 2014 Temat postu:

daj oznaczenie gaźnika to powiem Ci czy oryginał. Nakrętkę można nagwintować.

peper50 · Wysłany: Pon 22:31, 10 Mar 2014 Temat postu:

W końcu znalazłem chwilę. Sam jestem ciekaw co to z gaźniki. Tak więc...

Na motorze mam taki gaźnik IKOV. Ciężko było odczytać numery ale idzie to jakoś tak: 2826 SRD 14b a na nakrętce jest napis Made in PRC.

W skrzynkach, które dostałem z motocyklem znalazłem jeszcze dwa gaźniki. Pierwszy to też IKOV ale z prostokątną komorą pływakową. Nakrętka którą posiada jest nagwintowana i idealnie mogę nakręcić nakrętkę od osłony. Numer szedł tak: 2226 M-11 a na nakrętce napis Made in Czechoslovakia. Niestety przełożyć tej nagwintowanej nakrętki nie mogę bo jest szersza od tej którą mam przy gaźniku przy motorze. Mam wrażenie, że ten gaźnik jest oryginalny. Został zdemontowany z motocykla najprawdopodobniej przez pływak. Jest polutowany a jak myłem go w benzynie to złapał trochę do środka. Trzeba by go znowu podlutować albo kupić nowy. Niestety na allegro nie ma takich ;/ ten ma dolutowany mały uchwyt a na aukcjach same standardowe.

Jest też trzeci gaźnik. Służył chyba jako dawca: IKOV z logiem na dekielku 292/SBD-12b

Doradźcie chłopaki co zrobić. Zostawić ten gaźnik, który jest przy motorze i nagwintować pod nakrętkę? (muszę sprawdzić czy średnice pasują, zapomniałem przymierzyć) czy może przełożyć gaźnik z prostokątną komorą pływakową i naprawić pływak/poszukać nowego?

peper50 · Wysłany: Sob 13:53, 15 Mar 2014 Temat postu:

Poradzicie coś koledzy?

Zastanawiam się nad kupnem nowego gaźnika:
[link widoczny dla zalogowanych]

Tylko, że to już nowy wyrób...

Te, które wcześniej wrzucałem wiecie od czego są?

seba · Wysłany: Sob 18:19, 15 Mar 2014 Temat postu:

Nie kupuj nowego, załóż jeden z tych co masz. ten z prostokątną komorą pływakową na pewno będzie pasował. Podaj oznaczenia z tych gaźników.

Jawor · Wysłany: Nie 19:07, 16 Mar 2014 Temat postu:

musisz sprawdzić na którym będzie najlepiej pracował silnik. Ten z 1 zdjęcia będzie pasował z Twoja osłoną gaźnika (zatapiacz pływaka). Rodzajów tych jikowów było od groma. Gdzieś na forum widziałem tabele z oznaczeniami, Black Dimon coś powinien o tym wiedzieć.

peper50

Koledzy chcę kupić przedni błotnik do mojej Jawy. Jakie są szerokości do 175 i 250? Nie wiem czy ten sprzedawany będzie pasował do mojego modelu. Jak jest z 175 to będzie za wąski ;/

Pozdrawiam serdecznie