www.jawa250.fora.pl

freddy356

Mam nadzieję, że to odpowiedni temat.

Natknąłem się na taki gaźnik do CZ 125,150 C:

edycja: zmiana formatu zdjęcia na mniejszy.

Z wyglądu jest identyczny jak oryginalny od Jawy Perak.

-oddzielna komora pływakowa
-na górze nie ma gwintu na pokrywkę bo przecież Perak takiej nie ma.
-jest gumka która wchodzi w otwór kopułki peraka.
-jest specyficzna obejma którą zaciska się na żeliwnym króću przykręconym do cylindra

Jakie ma dysze i poziom paliwa, tego nie wiadomo. Ale przecież to są elementy wymienne i regulacji.
Więc czy to nie przypadkiem nowy gaźnik do Jawy Perak? a oznaczenie CZ to pomyłka sklepu?

Abdul

przecierz to jest chińska podróba polskiego gaźnika G20 do wsk 125 jesli sie nie myle...

freddy356

Faktycznie, G20 , wcześniej takiego nie widziałem. Normalnie kopia Ikova.

black-dimon

Chińczyk aż w oczy szczypie Razz

Tak serio miałem nieprzyjemność posiadania nowego gaźnika w jawie, katastrofa.
Nowy poszedł w złom i założyłem stary poskładany z kilku oryginalnych i jest spokój.

freddy356

W czym konkretnie tkwi problem w chińskich gaźnikach? są nowe więc przepustnice powinny być szczelne, jedynie dysze mogą być źle dobrane, lub poziom paliwa nieodpowiedni.

Na motoren.sk jest gażnik do Peraka w chorej cenie 165 EURO Shocked

[link widoczny dla zalogowanych]

Znalazłem jeszcze takie ogloszenie z Indii: [link widoczny dla zalogowanych]
cena: US $49.95

wygląda na zupełnie współczesny, ale gdyby pasował wymiarami i parametrami, to jego wygląd nie przeszkadza bo i tak jest schowany pod pokrywką.

seba

przy tym z motoren.sk jest napisane ze to oryginal po regeneracji, stad pewnie ta cena.

black-dimon

Taki problem, ze jest nowy i nie da się go dobrze wyregulować.
szkoda kasy i nerwów.

freddy356

To czytam na wszelakich forach, że na chińczykach nie można wyregulować wolnych obrotów. Mnie interesuje dlaczego? Czy one mają już fabrycznie luzy na przepustnicy, stąd fałszywe powietrze. A może zły poziom paliwa, nieodpowiednie dysze, musi być jakiś powód.

Poniżej fotka, gaźnik Perak vs Ikov do nowszej Jawy:

Różnice są w średnicy przepustnicy, Perak ma mniejszą.

Ale skoro to te same silniki 250cm, to nie widzę powodu aby Perak nie współpracował z tym nowszym Ikovem, który na szczęście można kupić nowy czeski w normalnej cenie.

Jawor

co tu dużo gadać, jakość wykonania Smile

Chińczyki elektronikę potrafią skopiować ale mechanicznie leżą i kwiczą.

Te gaźniki mają inne dysze, średnice dolotu i inną konstrukcje. Motocykl pojedzie ale nie tak dobrze jak na docelowym gaźniku.

aker6

freddy356 ten Jikov to od przejściówki jest, wcześniej kivacki jeździły na 2924H prawie identycznych jak perak

Sewpir

Kiedyś jeździłem na gaźniku z kwadratowym pływakiem ale z braku części mam teraz z okrągłym a zamienników z allegro nie polocam

MARCIN_B

Czy kwadratowy czy okrągły to bez znaczenia praktycznie motocykl powinien odpalić albo chociaż się odezwać
Inna sprawa czy będzie na tym gaźniku chciał jeździć Smile