www.jawa250.fora.pl

Piotr_4888 · Wysłany: Wto 10:39, 01 Mar 2011 Temat postu: Jawa 250 wał

Witam
Panowie, interesuje się kupnem NOWEGO wału do Jawy 250 353. Robię kapitalkę silnika i czas na zmianę wału. Jakoś te regenerowane nie przekonują Mnie. Jest jeszcze możliwość kupienia? Znacie jakieś strony Polsko- Zagraniczne?

spider · Wysłany: Wto 10:55, 01 Mar 2011 Temat postu:

Witam co do sklepów to temat poruszany już był na forum http://www.jawa250.fora.pl/linkownia,46/sklepy-internetowe-z-przydatnymi-czesciami,51.html
powodzenia przy odrestaurowywaniu.
Pozdrawiam

Jawor · Wysłany: Wto 19:59, 01 Mar 2011 Temat postu:

Nowy wał do 250? Panie daj pan spokój... teraz taki szmelc robią że jak nawet nowy kupisz to pewnie nie uda Ci się włożyć do silnika bo coś nie będzie pasować Wink

zleć regeneracje jakiejś dobrej/znanej firmie na pewno będziesz zadowolony Wink

Saladin · Wysłany: Wto 20:53, 01 Mar 2011 Temat postu:

Jak byłem u Ruszczyka to miał nowy czeski wał do Jawy 634-7 6v za 980 zł, więc może tam popytaj. Ja wolałem kupić używkę i u niego zregenerować - wyszło razem 450 zł.

muczos · Wysłany: Wto 21:27, 01 Mar 2011 Temat postu:

Ja trafiłem na giełdzie na silnik w częściach z idealnym wałem za 50zł, tyle że do 175

rafciojawa · Wysłany: Wto 21:57, 01 Mar 2011 Temat postu:

ja na regenerowanym przejeździłem 8 lat,a jak chcesz kupić nowy to musisz pogadać z gościem z filmu pod tytułem "powrót do przeszłości"heee

tomek.we · Wysłany: Wto 22:31, 01 Mar 2011 Temat postu:

Ja razem z motorem dostałem nowy korbowod z epoki, więc tylko do warsztatu na prasę i wyważanie. Na twoim miejscu dałbym do regeneracji, w zasadzie to zużywa się tylko łożysko w stopie i główce.

gustaw · Wysłany: Śro 6:40, 02 Mar 2011 Temat postu:

A właśnie że tam jest łożysko z wałeczków i te wałeczki wytrzymują długo jednak bieżnia w korbowodzie się wyrabia i sworzeń dolny , ogólnie sama wymiana wałeczków nic nie da .

Piotr_4888 · Wysłany: Czw 15:24, 03 Mar 2011 Temat postu:

Nie jestemprzekonany do regeneracji wału...Robiłem go co pare tysięcy Km przez pare lat. Ciagle regeneracja, ten wał już sam w sobie jest na wykonczeniu i myśle że cały jest do wymiany. Jesli nie dostane nowego bede zmuszony kupic uzywany albo dac jeszcze raz do regeneracji ten co posiadam.Chociaz silnik chcialbym miec w stanie idealnym ot takie postanowienie.

Piotr_4888 · Wysłany: Czw 17:52, 03 Mar 2011 Temat postu:

arthek

Też miałem dylemat czy regeneracja czy nowy ( współczesny ) "szajs".
Polecam gościa ( nick: GOLOT ) z tej strony:
[link widoczny dla zalogowanych]
Robotę robi naprawdę profesjonalnie.
Mnie składał ( regenerował) wał do WFM OSa ( wał ten sam co w SHL 175).Korba złożona na łożysku igiełkowym z koszykiem z FŁT Kraśnik + nowy sworzeń, "liźnięta" bieżnia korby.
Pieniądze naprawde za tą robotę znośne.
Silnik chodzi pięknie.
Wiele osób z forum SHL go chwali.
Robi również wały do junaka.
Naprawdę polecam.
Niebawem biorę się za swoją Kyvackę i wał też bedę u niego robił.

pozdr