www.jawa250.fora.pl

seba

Jeżeli masz luz na krzywce to tak naprawdę zapłon masz zupełnie losowy.

Ściągnij sobie prądnice i zobacz czy masz luz na styku krzywka-wirnik czy lata Ci cały wirnik. Nie szukałbym raczej luzu na wale.

muczos

Krzywka przykręcona śrubą nie ma żadnego luzu, jeśli da się nią ruszać to masz zajechane łożyska na wale lub luźne gniazda w karterach albo wyrobione czopy wału.

wujek

I tak też podejrzewałem. Zatem remont wydaje się być z czasem nieunikniony.

Sewpir

Ja po remoncie silnika też miałem problemy z zapłonem i podwójną iskrą. Zakładałem różne krzywki a efekt był taki sam. Okazało się że wirnik nie leży równo na wale. Widać po szczotkach jak lekko się podnosiły przy obracaniu wału. Ustawiłem mniejszą przerwę i wycentrowałem wirnik. I jest OK