www.jawa250.fora.pl

vogelteam · Wysłany: Czw 12:36, 17 Mar 2011 Temat postu:

chciałem się dołaczyc żeby nie tworzyć nowego tematu.. cieknie mi olej z tej regulacji automatu... nie wiem jak fachowo nazywac... ale z tej częsci gdzie wchodzi ten pręcik dociskający sprzegło. to cieknie.. a niema miejsca na oring czy cos takiego... i miałem suchy nienaoliwiony łańcuch, przejechałem sie kawałek i łańcuch był mokry... no i stąd moje pytanie.. to dzieje się przy 175 i 250 Neutral

Jawor · Wysłany: Czw 13:05, 17 Mar 2011 Temat postu:

to chyba dobrze jak masz samosmarowanie? Cieknie a smaruje łańcuch to 2 różne rzeczy Wink

vogelteam · Wysłany: Czw 13:11, 17 Mar 2011 Temat postu:

no dobra... moim skromnym zdaniem i mojego o wiele lat starszego ojca leci (cieknie) za mocno... ja rozumiem ze ten pręt musi być przesmarowany no ale ewidentnie leci tak ze kape mam nieźle ubabraną itp

muczos · Wysłany: Czw 13:35, 17 Mar 2011 Temat postu:

Mógł się rozlecieć simering pod zębatką, albo nie masz tej uszczelki co siedzi w wałku.

gustaw · Wysłany: Czw 14:38, 17 Mar 2011 Temat postu:

Gwarantuje brak uszczelki w wałku zdawczym. Nie da się kupić nowego na ten rozmiar za to są do nowszych jaw lecz trzeba załatwić kawałek tulejki z innego wałka zdawczego bo te nowe są lekko mniejsze bo w Jawach z lat 80-90 na całej długości wałka była tuleja stad mniejszy uszczelniacz. Fachowa nazwa to " uszczelniacz popychacza sprzęgła". Pozdrawiam

Jawor · Wysłany: Czw 17:29, 17 Mar 2011 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

gustaw · Wysłany: Czw 19:09, 17 Mar 2011 Temat postu:

tak to jest en jednak on jest mniejszy jak napisałem wyżej , mam nawet taki w pokoju i wałek zdawczy:)

kreciu84 · Wysłany: Czw 19:23, 17 Mar 2011 Temat postu:

on pasuje idealnie, ale do cz350 ;P

vogelteam · Wysłany: Pią 10:19, 18 Mar 2011 Temat postu:

tak myślałem że czegoś tam brakuje... będziem kombinować... dzieki chłopaki!!

vogelteam · Wysłany: Pią 11:04, 18 Mar 2011 Temat postu:

jednak wracam do tematu ;P powiedzcie gdzie dokładnie ta uszczelka przychodzi?? bo za zębatka nie ma miejsca na nic takiego... niech zgadnę czeka mnie otwieranie silnika ??

Jawor · Wysłany: Pią 12:16, 18 Mar 2011 Temat postu:

nie nie, z tego co pamiętam to jest w automacie sprzęgła... Wygoglaj sobie jakieś fotki to bedziesz widział.

gustaw · Wysłany: Pią 14:16, 18 Mar 2011 Temat postu:

nie w automacie... automat masz zdjąć i dopiero zobaczysz miejsce w wałku zdawczym

Stasiek

Panowie a wiecie może jakiej długości są popychacze?? występują dwa jeden z "kołnierzem" a drugi bez kołnierza.
Pytam się ponieważ jak włożę do silnika to całkowicie są schowane.

Mam następne pytanie dotyczące tarcz sprzęgłowych.
Naprawiam swoje tarcze poprzez korkowanie. Osadziłem korki w tarczach i zastanawiam się jaką mają mieć grubość. Obecnie mam grube ok 6-7mm tj korek od blachy tarczy wystaje ok2.5mm.

Stasiek

zmierzyłem długości popychaczy jakie mam,
popychacz z kołnierzem L=102mm
popychacza bez kołnierza L=94mm

obcy87

tadam

[link widoczny dla zalogowanych]