www.jawa250.fora.pl

Tom_KRK

Zmieniłem pływak i wieczko z innego gaźnika i wszystko było jak być powinno. Zabrałem się za regulacje powietrza na gaźniku, zaznaczyłem sobie obecne położenie śruby regulacyjnej na korpusie. Przejechałem kilka metrów i jawa zdechła . . Iskra jest ale świeca sucha, sam kranik podaje paliwo, podejrzewam, że gaźnik gdzieś jest przytkany. W weekend będę kontynuował zmagania.

Tom_KRK

Wyczyściłęm gaźnik, nowa świeca, akumulator nałądowany, jawa odpaliłą od pierwszego. Teraz sytuacja wygląda tak, że na niskich chodzi a po dodaniu gazu robi buu buu buu i tak opornie wchodzi na obroty. Zauważyłem duże iskrzenie na stykach przerywacza, czy to normalne ?

dawid2b

Nie. Zmień kondensator.

Tom_KRK

Dzięki wielkie za poradę !!! Very Happy

Jawa po wymianie kondensatora odżyła od razu Very Happy

Poprzedni musiał być wadliwy od początku. Teraz muszę załatwić temat z rzeczoznawcą.

ZETON

powodzenia z rzeczoznawcą ja czekam 3 tydzień....

dawid2b

ZETON

Tom_KRK

Moja Luba była często zazdrosna o Jawę, ale wszystko jej przeszło po pierwszej przejażdżce Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

seba

U mnie było tak samo, do czasu kiedy jej pierwszy raz nie przewiozłem na jeszcze nie zrobionej do końca jawie. Jak się dowiedziała, że nie było hamulców to trochę zbladła. Ale najlepsze było jak pojechaliśmy na prawdziwą przejażdżkę, w prawdziwych ciuchach motocyklowych itp. Teraz jest jeszcze gorzej, ostatnio się zapytała kiedy pojedziemy na przejażdżkę.

kirk25

Ja tam się cieszę że moja luba się nie pcha za plecaczka
Mam przynajmniej chwile dla siebie

Kiedyś jak miałem Bandita to śmigała ze mną ale specjalnie się nie jarała, teraz mam tylko kilka motocykli PRL, ona kurkę sprzedała i w sumie dobrze Smile

Tom_KRK

Koledzy, w końcu sukces Very Happy

Jawa mi napsuła krwi bo tak w okolicy połowy otwarcia manetki gazu dostawała takiej zamułki w trakcie jazdy, przestawała przyspieszać. Zdarzyło się też czasami że kichnęła w tłumik, świece chyba w trakcie testów zjechałem ze trzy. Sprawdzałem prądy, zapłon, skład mieszanki, położenie iglicy, kranik, filtr paliwa. Walczyłem tak na raty z nią chyba z miesiąc. Przyczyna tkwiła w gaźniku, okazało się, że dysza główna w gaźniku miała oznaczenie 115, po zamontowaniu 95 w Jawę wstąpił nowy duch. W końcu chodzi tak jak chodzić powinna ! W ramach wdzięczności sobotę spędziłem na myciu i polerowaniu "sreber" Very Happy

. Mam nadzieję, że już kolejne zdjęcia będą z żółtą blachą..........

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

seba

Wygląda bardzo ładnie;)

Tom_KRK

Dziękuję

Staram się jak mogę.

Tom_KRK

Jawa nie jest już taka samotna w garażu Very Happy

Współczesne, ale również dość mało popularne w Polsce moto Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tom_KRK

W końcu jest tymczasowa tablica celem wykonania przeglądu technicznego na kołach. Testy drogowe ujawniły niedomagania. Jak Jawa się zagrzeje po kilku kilometrach to zaczyna przerywać, coraz bardziej i bardziej aż w końcu zdycha. Nie idzie jej wtedy odpalić, natomiast wystarczy 5-10 minut postoju i zagaduje od kopa znowu. Wygląda to tak, że kiedy coś ostygnie to znowu pracuje normalnie.

W kręgu podejrzanych mam: kondensator, cewka butelkowa, świeca. Co sądzicie?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]