www.jawa250.fora.pl

Adamo

Przetestuje wszystkie opcje. Na tą chwilę lampka od ładowania gaśnie tylko po podaniu bezpośrednio z akumulatora +6V na zacisk uzwojenia prądnicy połączony ze szczotką+ Wnioskuję z tego, że prądnica się wzbudza natomiast nie mogę wtedy zmierzyć napięcia miernik ponownie wariuje. Faktycznie może coś go zakłóca.
Gorszym jest fakt, że lampka nie gaśnie gdy układ pozostaje bez wsparcia bezpośrednio z aku.

seba

Temat wariowania miernika przez zakłócenia był niedawno omawiany na forum. Mam miernik za 15pln i nigdy nie wariował przy mierzeniu jawy.

Adamo

Długie kable (ok 2,5mb) pomogły przy pomiarze. Zmierzyłem napięcie akumulatora na włączonym silniku (5,9V). Wcześniej kompletnie się ni udawało-miernik odlatywał w kosmos. Podstawowy problem jednak pozostaje. Wsadziłem dzisiaj zapasowy, również nowy regulator i nic lampka ładowania nie gaśnie chyba że zwieram na krótko tak jak pisałem wcześniej.

aker6

wg którego schematu robiłeś?

Adamo

Reszta instalacji zgodnie z ogólnodostępnym schematem uwzględniając zmianę minusa na masę-Jawor komentował ten schemat w wątku z użytkownikiem Xaper (uwzględniłem masowanie szczotki- oraz kontrolkę ładowania na zacisk szcz.-6V na regulatorze)

gustaw

Co do schematu to mam tylko jedno ALE. Czy do kontrolki ładowania nie powinien być podłączony zamiast masy plus? czyli dwa plusy. Chodzi o to że gdy silnik nie działa to kontrolka dostaje prąd z aku i świeci, wtedy masą jest prądnica a gdy odpalimy motocykl to żarówka dostaje 2 plusy i gaśnie. Dobrze mówię?

aker6

wsadzone nowe szczotki muszą się dotrzeć żeby było dobre ładowanie. Może to tylko to?

Jacek z M. · Wysłany: Śro 0:14, 11 Mar 2015 Temat postu:

Panowie. Planuję zmienić prądnicę na 75w z - na masie w jawie 353/04. Mam kompletną prądnicę z CZ350 6V. Z tego co czytałem to będzie pasowała, tylko czy krzywka od 350tki też będzie pasowała? drut 1 mm należy podłożyć pod stojan- w którym miejscu? bo nie znalazłem odpowiedzi...a jak widać jestem laikiem