www.jawa250.fora.pl

Tom_KRK

Mam pewne pytanie odnośnie regulacji sprzęgła. Jawa na stopce centralnej, tylne koło do góry lekko uniesione. Wciskam sprzęgło wrzucam pierwszy bieg. Koło się zaczyna kręcić, powinno dać się je zatrzymać bez problemu ?

seba

Teoretycznie przy wciśniętym sprzęgle powinieneś zatrzymać ręką koło, ale ręka to jednak co innego jak moto jest postawione na ziemi, Ty na nim siedzisz swoim ciężarem dociskając koło do ziemi.

Tom_KRK · Wysłany: Pon 22:29, 13 Mar 2017 Temat postu:

No i w końcu najważniejszy element prawie gotowy Very Happy

Zostało zamontować kranik no i machnąć piękny szparunek Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

KML · Wysłany: Wto 8:04, 14 Mar 2017 Temat postu:

No i cacy, przed zalaniem zbiornika do pełna nalej tylko trochę i sprawdz czy nie puszcza na gwincie kranika.
U mnie bardzo delikatnie się sączyło i musiałem poprawiać.
Loga na boku nie malujesz?

Tom_KRK · Wysłany: Wto 12:16, 14 Mar 2017 Temat postu:

Logo będzie musowo, tylko potrzebuję jeszcze trochę czasu.

Tom_KRK

Szerokość chromu według wytycznych ze zdjęcia kolegi black-dimon'a Very Happy

Logo powstaje po troszku Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

ZETON

padam na kolana.....

Tom_KRK

Dzięki za dobre słowo, twój temat muszę przyznać również śledzę z dużym zaciekawieniem Smile

, nie śpiesz się za bardzo.

seba

Logo to upierdliwa robota. Zalewasz wgłębienia, czekasz aż wyschnie i tak kilka razy? szacun:)

Tom_KRK

Dokładnie tak jak mówisz, nie da się tego zrobić na jeden raz (a przynajmniej ja nie umiem) , bo farba się musi ładnie rozlać po zagłębieniach i wyschnąć żeby móc oprzeć dłoń z pędzelkiem.

seba

U mnie jeszcze było tam trochę wrzerów...

Tom_KRK

W końcu czas na przymiarki, trzeba podpiąć finalnie przewody, żeby był porządek pod bakiem. Jawa praktycznie już na finiszu prac.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

KML

Co to za kluczyk, oryginał czy ten współczesny?
U mnie współczesny też tak wystawał przyciąłem go gdzieś o 1/3 i teraz chowa się cały w stacyjce i ładniej to wygląda.
Ten breloczek podczas jazdy z czasem może narobić Ci rabanu na lakierze.

Już niewiele pracy przed Tobą, wszystko wygląda bardzo ładnie.

black-dimon

Bardzo ładnie.
Jeśli chcesz regularnie śmigać jawą to zdejmij brelok, ponieważ pokaleczysz obudowę amperomierza.

lech51

Witam
Kiedyś też założyłem podobny breloczek tylko metalowy, co by kluczyka nie zgubić.
Przejechałem ponad 300 km nim się zorientowałem co brelok narobił mi na lampie.Wiecie
gdzie wylądował.