www.jawa250.fora.pl

Jawor

Biały nalot robi się po mocnej chemii (np mocne szampony do mycia samochodów, ciężarówek) . Widać znal wszedł w reakcje z ekstrakcyjną. Ja zawsze brałem trochę pasty polerskiej na szmatę i czyściłem.

lentek91

To jutro zapodam zdjęcia, żebyście zobaczyli jak to wygląda. Jawor, też czytałem, że taki nalot oznacza utlenienie aluminium, ale może i nie tylko Smile

Jawor

lentek91

Tak to wygląda:
http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=3550

Czym to najlepiej zmyć?

dawid2b

Ekstrakcyjna by tego nie zrobiła, sam nią myję gaźniki i nigdy nic takiego się nie działo. Jawa stała pewnie w wilgotnym miejscu i aluminium się utleniło. Delikatnie papierem ściernym o drobnej granulacji, później możesz trochę przypolerować.

Jawor

musiała dostać się woda. Zrób tak jak Dawid piszę.

lentek91

No stała niecały rok pod chmurką, więc to pewnie od tego Very Happy

to będę miał zabawę z papierem ściernym. Domyślam się, że to nie było od ekstrakcyjnej, ale mocniej się uwidoczniło po przemyciu Smile

mradamf1985

Z wierzchu się dość szybko i ładnie czyści. A jak wygląda środek? Bo tam sobie papierem nie szalej.

lentek91

W środku jet też delikatny, więc troszkę będę musiał ruszyć, ale najgorzej wygląda od zewnątrz

seba

Nie wiem czy nie prościej będzie poszukać innego gaźnika....

dawid2b

Nie jest aż tak źle. Przetrzyj trochę ten i będzie śmigać. Very Happy

Przedmuchaj porządnie dysze, poczyść. Widziałem dużo gorsze gaźniki i dobrze działają po czyszczeniu. Jeżeli będziesz decydował się na nowy to kupuj używany oryginał, ale dla mnie to ostateczność. Daj szansę temu. Smile

lentek91

Zauważyłem, że na moich lagach są urwane śruby służące do przykręcenia błotnik (tak mi się wydaje). Czy można to jakoś zregenerować, czy muszę szukać innych? Śruby zaznaczyłem na tym poglądowym zdjęciu. Urwane one są przy samej ladze.

MARCIN_B

Stare obciąć jak ich nie ma lub są obrobione (zdjęcie jest dosyć małe ) i przyspawać nowe z czego pamiętam to śruby 6mm i cała filozofia Smile

seba

Musisz pamiętać, że jak za mocno przygrzejesz lagi to się odkształcą i nie będzie pasować Ci pierścień który pracuje wewnątrz.

asior 1

Jeżeli śruby urwane to zeszlifować ,wywiercić mały otwór i spróbować wykręcić wykrentakiem do urwanych śrub ,można też wywiercić otwór i wbić odwrotną stronę pilnika gdzie rączkę zakładamy i spróbować wykręcić